Erittäin nopeiden ja suuritehoisten moottorin akselijärjestelmien epätasapainoinen vasteanalyysi
DyRoBeS-roottorin dynamiikan analysointiohjelmistoa käytetään laskemaan pitkän matkan putkistokompressorin 20MW: n suurten nopeuksien vaihtelevan taajuuden räjähdyssuojattujen moottoriprojektien akselijärjestelmän kriittinen nopeus ja epätasapaino, jotta vältetään akselin resonanssi normaalin käytön aikana. näin saavutetaan erittäin suuri nopeus. Voimamoottori tarjoaa perustan vakauden analysoinnille ja optimointisuunnittelulle.
0 Esipuhe
Pyörivien koneiden käytön aikana värähtely syntyy erilaisista häiriövoimista, ja tärinä on yksi pyörivän mekaanisen roottorin vian keskeisimmistä ongelmista. Itse roottorijärjestelmässä massakeskeisyyden aiheuttamat sivuttaiset taivutusvärähtelyt ovat yleisimpiä, varsinkin tietyillä tai tietyillä erityisillä nopeuksilla, amplitudi kasvaa merkittävästi, ja jopa akseli ja laakeri tuhotaan. Ilmiö johtuu yleensä resonanssista. Jotta vältytään akselin resonanssilta normaalin käytön aikana, akselijärjestelmän rakenne edellyttää, että sen kriittinen nopeus välttää tietyn taajuusmuunnos- alueen ja ulkoisen herätystaajuuden käynnistysryhmän normaalissa toiminnassa.
Tämä asiakirja perustuu lähinnä 20MW: n suurten nopeuksien vaihtelevan taajuuden räjähdyssuojattuihin moottoriprojekteihin, joissa on pitkän matkan putkikompressori, ja käyttää DyRoBeS-roottorin dynamiikkaanalyysiohjelmistoa kriittisen nopeuslaskennan ja epätasapainon vaste-analyysin suorittamiseksi koko akselin järjestelmästä (isäntä ja exciter) ). Tämä yksikkö on kolmiosainen rakenne, jonka pyörimisnopeus on 3120 ~ 5040 rpm. Yksikön vakaan toiminnan varmistamiseksi virittimen päätyholkin täytyy kuljettaa 300 kg alempaan päähän. Asennettaessa laakeripesä on nostettava tietyllä määrällä, joka on laskettava teoreettisesti.
Jos haluat ostaa puhallinmoottorin, huomioi pakokaasupuhaltimen moottori.
