Laitteiden teknisen valvonnan kansainvälinen konferenssi pidettiin 2. marraskuuta 2011. Kuvassa Longdi, Yhdistyneiden kansakuntien teollisen kehityksen järjestön Kiinan investointi- ja teknologiaedustajatoimiston EU: n hankkeen päällikkö ja Kiinan hiili -yrityksen varapuheenjohtaja foorumilla. Tilastojen mukaan sähkömoottoreiden määrä kuluttaa 60 prosenttia Kiinan sähköteollisuudesta verrattuna kansainvälisiin parhaisiin käytäntöihin verrattuna, sanoi EU: n projektitiimin puheenjohtaja Long Di, Yhdistyneiden Kansakuntien Kiinan investointi- ja teknologiaedustajanoikeus Teollisen kehityksen järjestö. Kiinan moottoritehokkuus on 10-30% alhaisempi.
Long Di esitteli edellä mainitun puheen vuoden 2011 kansainvälisessä konetekniikan valvonnassa. Seuraavassa on Long Diin puheen koko teksti:
Long Di: Paljon kiitoksia herra puheenjohtaja esittelystä. Minulla on täällä puhua vain Yhdistyneiden Kansakuntien teollisen kehityksen järjestön puolesta, mutta myös puhua Kiinan hiilifoorumin puolesta. China Carbon Forum on suhteellisen pieni instituutio, joka kokoaa yhteen instituutioita, jotka tekevät ilmastonmuutosta Kiinassa, kuten hallitukset, kansalaisjärjestöt ja muut toimielimet, kommunikoimaan tällaisten foorumien kautta. Tänään puhun pääasiassa Kiinan hiilifoorumin puolesta. Koska työni liittyy teollisuuteen, etenkin vähähiiliseen teollisuuteen, annan sinulle joitain esimerkkejä, joista osa on tehty. Lähinnä ei turvallisuutta ja laatukysymyksiä, vaan myös ympäristöasiat. Koska kansainvälisessä yhteistyössä meidän on keskityttävä ympäristönsuojeluun eli puhtaampaan teollisuuteen ja ympäristönsuojeluun.
Tunnemme myös laitteistokehityksen tärkeän roolin, koska se varmistaa, että kaikki hankkeet ovat turvallisia ja että laatu on luotettava. Monet ihmiset ovat olleet kysyneet paljon kysymyksiä, kuten menetelmiä, joiden avulla meidän olisi käytettävä hankkeen ympäristöä kestävämmiksi, erityisesti energiatehokkuuden kannalta, koska Kiinan hallitus korostaa nyt energian säätelyn tehokkuutta ja energiatehokkuuteen kuuluu myös säästöt infrastruktuuriin. Resurssien tehokkuus on entistä tärkeämpää ja tulee yhä tärkeämmäksi. Tänään aion esittää kaksi esimerkkiä resursseista ja energiatehokkuudesta.
Ensimmäinen tapaus, Kiinan sähkömoottorin haaste. Erityisesti se on moottorijärjestelmän energiatehokkuus. Haasteena on tehdä kiinalaisista sähkömoottoreista energiatehokkaampi. Toimimme Kiinan kansallisen standardointikomitean kanssa tekemällä hanke, joka tekee moottoreista energiatehokkaamman. Tilastojen mukaan sähkömoottoreiden määrä kuluttaa 60 prosenttia Kiinan sähköteollisuudesta, ja järjestelmät, kuten painepumput, ovat nälkäisiä. Verrattuna kansallisiin parhaisiin käytäntöihin Kiinan moottorin tehokkuus on 10-30% alhaisempi. Moottorijärjestelmän energiansäästö on myös kansainvälisen ilmastokomitean saavutettavissa oleva tavoite, jolla on erittäin suuri taloudellinen merkitys.
Voimme käyttää enemmän energiatehokkaita moottoreita, niin miten teemme tällaisen hankkeen? Edistää enemmän energiaa säästäviä moottoreita Kiinassa. Aasialaista hanketta jakamalla EU lahjoitti 1 miljoonaa euroa varoja. Tämä ei ole investointi hankkeeseen, vaan investointi organisaatioon sen varmistamiseksi, että moottori voi olla tehokkaampi. Projektin painopiste on edistää energiapalvelujen kehittämistä ja tehdä muut yritykset energiatehokkaammiksi investoinneilla, kuten energiapalvelualalla ja hyötyteollisuudella.
Energiatehokkaiden moottoreiden markkinoiden laajentaminen, yhteydenotto eräisiin Kiinan valmistamiin yrityksiin, jotta he voivat tietää, että he voivat korvata alkuperäisen tehokkailla moottoreilla. Teemme tiivistä yhteistyötä paikallisviranomaisten kanssa auttaaksemme heitä toteuttamaan energiatehokkuustoimenpiteitä. Sähkömoottorilla on tärkeä rooli. Ajattele asiantuntijoita, jotka tulevat sinulle, varmista, että käytät oikeaa laitteistoa ja varmista, että kaikki on turvallista ja laadukasta.
Voit myös tehdä ehdotuksia muiden yritysten järjestelmien energiatehokkuuden lisäämiseksi. Joskus et tiedä, mikä on paras ratkaisu, mutta ainakin voit antaa asiakkaille mahdollisuuden ymmärtää tilannetta, sillä heillä on mahdollisuus olla energiatehokkaampia. Tämä kuva näyttää projektin ajan. Olemme koulutaneet kiinalaisia energiapalveluyrityksiä tekemään moottoreistaan tehokkaampia. Tämä on erittäin tekninen koulutus. Lisäksi olemme tehneet tällaisia hankkeita joidenkin tehtaiden kanssa eri kaupungeissa Kiinassa. Paikallishallinto on koonnut 100 yritystä kuuntelemaan esittelyjämme, tekemään näiden yritysten sähkömoottorit energiatehokkaammiksi ja auttamaan yrityksiä perustamaan tietokanta, joka ymmärtää sähkömoottoreiden korkeammat vaatimukset.
Jos Kiinassa myytävä moottori ei pysty täyttämään tiettyjä energiatehokkuusstandardeja, se on laitonta. Joskus ihmiset haluavat vain ostaa halvimmat asiat, mutta he eivät tiedä, että tämä tuote ei ole halvin kuin aika kuluu. Moottorin hinta, tarkastella tuotteen elinkaarta, monta kertaa todennut, että ensimmäinen ostaa moottori energiaa säästävällä vaikutuksella tuotteen elinkaaren näkökulmasta on säästää rahaa. Olemme myös tehneet muita poliittisia ponnisteluja, kuten NDRC-tukiohjelmaa ja kannustimia, ja haluamme varmistaa, että moottorin korkein taso on mainittu tässä tukiluettelossa.
Olemme parantaneet yli 400 moottoria ja vähentäneet hiilidioksidipäästöjä miljoonalla tonnilla vuodessa, mikä on erittäin suuri määrä. Projektin toteuttaminen oli todella vaikeaa. Käytimme 1 miljoonaa euroa ja saavutimme niin hyviä tuloksia. Hiilidioksidipäästöjen hinta on Euroopassa 22 euroa tonnilta ja saamme parempia hiilidioksidipäästöjä erittäin halvalla tavalla. Tietenkin on muita vaikutuksia, kuten koulutusta, jotka antavat koulutettujen yritysten ymmärtää, että heillä on paremmat valinnat, että sähkömoottorien ymmärtäminen syvenee ja syvemmälle ja he ovat edelleen kehittymässä. Haluan sanoa, että pyydän kaikkia harkitsemaan moottoria. Tämä on erittäin tärkeä alue, jolla voit saada energiansäästöä. Vaikka et tiedä miten se tehdään, sinun on tiedettävä tämä, samoin kuin kattilan laitteet.
