Moottoriajoneuvoteollisuuden olisi edistettävä kapasiteetin yhteistyötä ja vältettävä vähäpäästöistä pahaa kilpailua. "Lähtö" -strategian toteuttamisessa ja kansainvälisen kapasiteetin yhteistyön edistämisessä moottoriajoneuvoteollisuus on ottanut johtavan aseman johtava asema sähköntuotannossa ja siirrossa ja muutoksessa ja on saavuttanut tiettyjä tuloksia. Siksi kaikki yritykset, joilla on tiettyjä alan olosuhteita, aktiivisesti laajentavat kansainvälisen yhteistyön laajuutta, laajentavat markkinoiden tilaa ja parantavat kansainvälistymisastetta.
Vuosina 2008 ja 2009 kansainvälinen rahoitusmarkkinoiden epävakaus alkoi lakaista maapallon ympäri, maailman teollisuus laski jyrkästi, reaalitalous supistui vakavaan taantumaan ja maailman moottoriajoneuvoteollisuus heikkenee. 2010 ja 2011 ovat viennin elpymisen kasvu. Vuonna 2012, jota Euroopan velkakriisi vaikutti, alkoi ilmestyä uusi maailmantalouden taantuma. Kiinan moottoriliiketoimintaryhmien tulisi tarttua tilaisuuteen vuoden 2015 jälkeen päästäkseen eroon alhaisesta hinnoittelusta, jatkuvasti parantamaan tuotteiden laatua ja tutkimaan kansainvälisiä kehittyviä markkinoita.
Moottoriajoneuvoteollisuuden olisi edistettävä kapasiteetin yhteistyötä ja vältettävä vähäpäästöistä pahaa kilpailua. "Lähtö" -strategian toteuttamisessa ja kansainvälisen kapasiteetin yhteistyön edistämisessä moottoriajoneuvoteollisuus on ottanut johtavan aseman johtava asema sähköntuotannossa ja siirrossa ja muutoksessa ja on saavuttanut tiettyjä tuloksia. Siksi kaikki yritykset, joilla on tietyt alan edellytykset, aktiivisesti laajentavat kansainvälisen yhteistyön laajuutta, laajentavat markkinoita ja nostavat kansainvälistymisastetta.
Perustavaa laatua oleva syy viedä moottoreiden epäsäännöllinen kilpailu on välttää markkinoiden kieroa alhaisen hinnan kilpailu ja päästä huippumuotituotteiden ja esillä olevien tuotteiden tielle. Kotimaisen moottoriajoneuvoteollisuuden pitäisi periaatteessa muuttaa yksitoikkoista ja taaksepäin olevaa rakennetta, pyrkiä huippumarkkinoihin, sijoittaa uudelleen ja jatkaa innovointia. Ulkomailla moottoriteollisuutta EU: ssa hallitsevat yleensä pienet ja keskisuuret yritykset. Korkean teknologian moottoreiden markkina-asema on suhteellisen vakaa. Toisaalta ne tuottavat aktiivisesti tehokkaita moottoreita energian säästämiseksi. Toisaalta he keksivät älykkäästi samoja tuotteita. Suunnittelu, niin että sähköinen suorituskyky on paljon parempi kuin saman tehon moottori Kiinassa, jos tuotteemme eivät voi muodostaa omia ominaisuuksiaan, on vaikea osallistua kilpailuun ulkomaisilla markkinoilla.
Moottoriajoneuvoteollisuuden olisi nopeutettava "älykkään valmistuksen" kattavaa edistämistä avainaloilla. Tulevaisuuden tuotteiden hintojen laskun, työvoimakustannusten nousun, alhaisempien voittojen ja yritysten eloonjäämisen paineen lisääntyessä sekä moottoriteiden suorituskyvyn ja laatuvaatimusten jatkuvaan parantamiseen jatkojalostusteollisuudessa suosittelen, että keskitytään voimalaitteita. Teollisuus nopeuttaa "älykkään valmistuksen" kattavaa edistämistä, lisää älykkään valmistuksen erikois- ja pilottihankkeiden tukemista ja investointeja, vahvistaa ja tukee huippuosaamista ja keskittyy läpimurtoihin. On ehdotettu, että älykkään valmistustyön edistämisessä, kun tehdään hyvää työtä älykkään valmistusjärjestelmän puitteissa ja standardijärjestelmän korkeimman tason suunnittelussa, lisätään esittelytoimia keskeisillä toimialoilla. Älykäs valmistus, jossa keskitytään purkamiseen, älykkään valmistuksen avain on alan täydellisessä toteutuksessa. Luomalla älykkään valmistusympäristön kokonaisvaltainen toteutus keskeisillä toimialoilla ja mukauttamalla käyttäjien tuotannonalan tarpeisiin tuotteiden laadun parantamiseksi parantamme koko laitevalmistuksen kehitystasoa.
Moottoriajoneuvoteollisuutta on tuettava älykkäästi ja hyödynnettävä "vyö ja tie". Kotimaisten moottorituotteiden markkinoiden laajentamiseksi ulkomaille kotimaisten moottorituotteiden vientiyritysten olisi kehitettävä voimakkaasti korkealaatuisia, korkealaatuisia ja korkealuokkaisia vientituotteita samalla, kun ne soveltavat kansallisen teollisuuspolitiikan mukaista tuoterakennetta ja parantavat tuoteteknologiasisältöä . Samalla voimme laajentaa vientikanavia ja avata uusia vientimarkkinoita luomalla uusia voittojen kasvupisteitä yrityksille ja saavuttaaksemme hyppimäisen kehityksen. Vain varotoimilla ja ideoiden kehittämisellä voimme voittaa paikan ulkomaiden kovaa markkinakilpailua kohtaan. Moottoriajoneuvojen tulisi tarttua maan historialliseen tilaisuuteen toteuttaa merkittäviä strategioita kuten "yksi vyö ja yksi tie", "teollisuus 4.0", "Made in China 2025" ja älykäs valmistus. Innovaatio, älykkäät muutokset, vahvistaminen ja vihreä kehitys edellyttävät yrityksen työtä. Tule eteenpäin ja ymmärrä moottoriajoneuvoteollisuuden muutos päivästä toiseen.
