Miten staattoria ja roottoria tarkistetaan ja puhdistetaan?
Kun moottori on purettu ja purettu, staattoriin ja roottoriin on suoritettava seuraavat tarkastukset ja puhdistukset.
1 Puhdista roottorin ja roottorin pöly paineilmalla tai nahkapoikalla.
2 Öljytorni ja lika kelalla, pyyhi puhtaalla liinalla, alkoholilla tai hiilitetrakloridilla.
3 Puhdista ydin, kela ja kommutaattori jne., Älä käytä metallityökaluja eristämisen vaurioitumisen estämiseksi. Käytä puhdasta harjaa tai pehmeää rättiä.
4 Tarkasta, onko rautasydän laminointi tiukka, onko olemassa sellaisia vikoja, kuten porausreiät ja vääntimet; onko puristuspultit painettu symmetrisesti, ovatko ketjut, nastat jne. löysät; onko ilmanvaihtotyökalussa roskia ja ilmanvaihtolevyjen hitsaus on luja.
5 Tarkista käämien eristys kuplien, kuorinnan ja vaurioiden varalta; onko kierrejohto, kiila ja tyyny valmis, kiinnitetty, löysä tai kiertynyt, tai kiila ulkonee ytimestä.
6 Tarkista, onko magneettipylväs ja kela kiinnitetty tiukasti, onko eristyspultin eristys hyvä, onko äärimmäisen kämmen kompensointikela tiukka ja onko johdotus taivutettu tai oikosuljettu.
7 Tarkista, että roottorin tasapainotila on tukeva, ilman siirtymää ja putoamista.
8 Tarkista, onko ankkurikäämitysköysi luja ja onko pääkansi, nostolaite ja johdinjohto vaurioitunut tai hitsattu huonosti, eikä rakojen välissä ole johtavaa vieraita aineita.
9 Tarkista, että häkin roottorin kupariliuska (alumiininauha) on halkeamia, onko hitsaus päätrengas on kiinteä, onko halkeamia tai löysyyttä, ja onko johtimet vaurioituneet tai rikkoutuneet.
Jos edellä mainitussa tarkastuksessa havaitaan ongelmia, niiden korjaamiseksi on ryhdyttävä vastaaviin toimenpiteisiin, ja vahinko on korvattava ajoissa.
