Ontto kupin moottorin kiristysjärjestelmä:
Onton kupin moottorin kiristysjärjestelmän ominaisuudet johtuvat pääasiassa onton kupin moottorin silitystön ydinominaisuuksista. Kuten me kaikki tiedämme, yleisen lineaarimoottorin, askelmoottorin ja servomoottorin sisäisessä rakenteessa on oltava rautasydämestä valmistettu roottori, ja onttoydinmoottorissa ei ole rautaydinominaisuuksia, mikä tekee siitä pienemmän koon ja painon kuin tavallinen moottori . monet. Ja suorituskyky on parempi kuin tavallinen rautaydinmoottori, tavallisen rautamoduulin energianmuuntaminen on 70%, ja ontto kuparimoottori voi saavuttaa 90%. Ja sen vastausnopeus on paljon enemmän kuin rautaydinmoottori
Tällainen ominaisuus tekee sähkön erästä ontto kupin moottorin kiristysjärjestelmässä erittäin kevyt. Nyt markkinoilla oleva ontto kuparimoottorin kiristysjärjestelmä perustuu pääasiassa ruuvipistoolin rakenteeseen. Se voidaan myös kiristää anturilla ja ohjaimella. Palautetta tiedoista.
Onton kupin moottorin korkeiden kustannusten vuoksi ontto- kupin moottorin kiristysjärjestelmä on luonnollisesti korkeampi kuin servo-kiristysjärjestelmä. Ulkomaisen tuotemerkin ontto- kuparimoottorin ruuvijärjestelmän kustannukset ovat yleensä noin 30 000 - 40 000, joten vääntömomentti ei ole liian suuri. Suuret vaatimukset täyttävät valmistajat valitsevat yleensä halvemman servo-kiristysjärjestelmän.
Pääsovellus: Se soveltuu suuriin vääntömomenttitapahtumiin, kuten autoteollisuuteen. Tunnetun tuotemerkin, kuten Matou ja Atlas, kiristysjärjestelmässä onttoja kuparimoottoreita käytetään pääasiassa autoteollisuudessa. Servomoottorin tarkkuutta ei kuitenkaan ole saavutettu.
Peruskiristysjärjestelmän lisäksi täydellinen kiristysjärjestelmä on varustettu syöttölaitteella, PLC: llä, tietokoneella ja näytöllä. Tämä mahdollistaa automaattisen kiristysjärjestelmän integroinnin automatisoituun linjaan.
