Erittäin tehokas sähkömoottoreiden kunnostus
Tämän vuoden maaliskuussa, jotta voitaisiin nopeuttaa Kiinan korkean energian heikkon taaksepäin menevien mekaanisten ja sähkölaitteiden (tuotteiden) poistamista Kiinan kansantasavallan "Energy Conservation Law": n ja teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön ja muut yksiköt jakelumuuntajan energiatehokkuuden parantamissuunnitelmasta (2015-2017) Ilmoitus: (Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön [2015] nro 269), "Ilmoitus moottoreiden energiatehokkuuden parantamissuunnitelman täytäntöönpanon järjestämisestä (2013-2015) "(Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön osasto [226]), Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö yhdistettynä teollisuuden energiansäästö- ja päästöjen vähentämistoimiin. Tosiasiallinen tilanne valmistajien ja teollisten käyttäjien ilmoituksen avulla , asiaankuuluvat toimialajärjestöt ja asiantuntijat tarkastelevat "energiaa kuluttavia taaksepäin olevia mekaanisia ja sähkölaitteita (tuote s) vaiheittainen luettelo (neljäs erä) ", ja julkistettu. Luettelo koostuu 127 kolmivaiheisesta jakomuuntajasta, sähkömoottorista ja kaarihitsaajista. Sen avulla pyritään nopeuttamaan korkean energian huonoja taaksepäin suuntautuvia mekaanisia ja sähkölaitteita (tuotteita) ja parantamaan jatkuvasti keskeisten energiaa käyttävien laitteiden energiatehokkuutta. Mekaanisten ja sähköisten tuotteiden, kuten rakennuskoneiden, sähkömekaanisten laitteiden, työstökoneiden, toimistolaitteiden jne., Jälleenrakentaminen on alkanut kehittyä Kiinan markkinoilla, jota edustavat erityisesti useita jälleenmyyjiä, kuten Caterpillar, Komatsu ja Volvo Construction Machinery. Se on kerännyt kypsää uudistamistyökokemusta, ja se on jalostusalan etulinjassa. Kun yhä enemmän kysyntää uudistuotetuista tuotteista sähkömekaanisten tuotteiden alalla Kiinassa, yhä useammat valmistajat liittyvät rengasvalmistukseen. Uskon, että lähitulevaisuudessa Kiinan rakennuskoneiden uudistamistyöketjusta tulee kypsempi ja kunnostettu. Tuotteiden laatua ja palvelua suosivat useammat asiakkaat.
Ensinnäkin Kiinan moottoritehtaiden jalostusmarkkinoilla on suuri potentiaali
1. Kiinan moottoriomistus on suuri, Kiinan moottoriomistukset ovat noin 1,7 miljardia kilowattia. Niistä pienillä ja keskikokoisilla asynkronimoottoreilla on yhteensä 1 325 miljardia kilowattia vuonna 2014.
Sähkönkulutuksen näkökulmasta suurin Kiinassa käytetty mekaaninen laite on pumput, kompressorit ja puhaltimet. Näiden kolmenlaisten laitteiden moottorin kulutus on 74,2% moottorin kokonaiskulutuksesta. Näiden kolmen tyyppisten laitteiden lisäksi moottoria käytetään laajalti. Sekoittajat, kuljettimet, murskaimet jne.
Käytettävien yksiköiden lukumäärästä suurin Kiinassa käytetty mekaaninen laite on pumput, kuljettimet, puhaltimet, kompressorit ja sekoittimet, joiden osuus käytetyistä moottoreista on 76,3%. Niiden joukossa erilaisissa pumppuissa käytettävät moottorit muodostavat 50,2% käytetyistä moottoreista.
2. Kiinan moottorin virrankulutus vuonna 2014, Kiinan moottorijärjestelmä kokonaiskulutuksen oli 3,553 miljardia kWh, osuus on 64% sosiaalisen sähkön kokonaiskulutuksesta. Niistä teollisuusmoottoreiden sähkön kokonaiskulutus on 2,872,7 miljardia kWh, mikä vastaa 71,9% teollisuusjärjestelmien kokonaiskulutuksesta.
3. Moottorijärjestelmän alhainen hyötysuhde Moottorijärjestelmän käyttötehokkuus Kiinassa on yleensä alhainen ja energiankulutus on korkea, mikä on 20% ~ 30% matalampi kuin kansainvälinen edistyksellinen taso. Yksikön tehokkuus on 3-5 prosenttiyksikköä alempi kuin kehittyneiden maiden.
4. Satunnaisesti vakava, suuri hevosvetoinen autoilmiö on vakava. Monet käyttäjät pitävät turvallisuustekijän olevan suuri valinta, yleensä kestää 10% ~ 15% marginaalista, "suuri hevosvetoinen autoilmiö on vakava" alhaisen kuormituksen aiheuttaen suuria jätteitä. Siksi teollisuus uskoo yleisesti, että pienitehoisilla moottoreilla on 50 prosentin energiansäästöpotentiaali, ja teollisuuden energiansäästön on alettava parantamaan moottorin tehokkuutta.
