Samanaikaisesti suurten moottorien ostaminen alennuksella aiheuttaa myös muita vikoja, kuten teollisuusmoottoreita pitkäaikaisessa käyttöprosessissa, jotka johtuvat stressistä, usein ilmeneviä kulumisvirheitä: kuten reduktoriliittimien siirtomomentti, laipan pintayhteys
Reiän kulumisesta johtuva epätasainen voimansiirtomomentti; Moottorin akselin laakerivaurioiden aiheuttama laakeriasennon kuluminen; Kuluminen akselien päiden, kiilauraten jne. Välillä heistä on joitain haittoja: Korkeassa lämpötilassa korjaushitsauksen aiheuttamaa lämpörasitusta ei voida eliminoida kokonaan, ja se on helppo aiheuttaa aineellisia vahinkoja ja saada osat taipumaan tai murtumaan; Ja siveltys pinnoittamalla pinnoitteen paksuusrajalla, helppo hiutale ja Kaksi edellä mainittua menetelmää ovat metallikorjausmetallit, jotka eivät pysty muuttamaan GG-arvoa; suhde, kaikkien voimien kokonaisvaltaisen vaikutuksen alaisena, aiheuttaa edelleen kulumista. Nykyisin metallin korjausmenetelmä on polymeerikomposiittimateriaali.Materiaalilla on vahva tarttuvuus, erinomaiset kokonaisominaisuudet, kuten puristuslujuus, polymeerikomposiittimateriaalien levitys korjaus, ei korjaushitsauslämpöjännitystä, korjauspaksuutta ei ole rajoitettu, ja metallimateriaalituotteella ei ole rullaa takaisin, se voi imeä tärinälaitteiden vaikutukset, välttää kulumista ja pidentää laitteiden osien käyttöikää, säästää yritykselle paljon seisokkeja, mikä luo valtavaa taloudellista arvoa.
