Analyysi sähkömoottori asema kehityksen moottorit Kiinassa
1. ajaa moottori tyyppi ja sen kehittäminen
Moottorin on keskeinen osa sähköauton ja vaikuttaa suoraan vallan ja talouden ajoneuvon. Käyttömoottorin sisältää pääasiassa DC moottori ja AC-moottorilla. Tällä hetkellä sähkömoottorit yleisesti käyttää Vaihtovirtamoottorit, lähinnä lukien: asynkroninen, kytketään haluttomuus moottorit ja Kestomagneetti moottorit. Moottori kunkin pääpiirteet esitetään taulukossa 1.
Autojen moottorit kehitysnäkymät on seuraava: pysyvä magnetoinnin motor kehon: kestomagneettimoottoreiden on suuren vääntömomentin tiheys, suuri tehotiheys, korkea hyötysuhde ja korkea luotettavuus etuja. Kiina on maailman yleisin harvinaisten maametallien resurssit, joten tehokas Kestomagneetti moottori on tärkeä edistysaskel kohti Kiinan ajoneuvon moottori.
Digitalisointi moottorin ohjaus: oma pelimerkkejä ja signaaliprosessorit on edistettävä Moottorinsäätimet digitalisointi, parantaa moottorijärjestelmät säätötarkkuuden ja tehokkaasti vähentää järjestelmän koko.
Motor järjestelmäintegraation: Sähkömekaaniset yhdentymistä ja ohjain yhdentymistä, on hyödyllistä vähentää painoa ja käyttöjärjestelmä, jotka voidaan tehokkaasti vähentää järjestelmän valmistuskustannusten määrä.
2 ulkomaiset kehityksestä perustuvat vieraita aineita
Viime vuosina kehittänyt Yhdysvalloissa ja Euroopassa enimmäkseen sähköbusseilla käyttää AC asynkroninen. Tyypillinen ulkomaisten tuotteiden tekniset parametrit on esitetty taulukossa 2. Vähentämiseksi paino auton suurin moottori suolet on valmistettu alumiinia. Moottori on laaja jatkuva virta ja suurin nopeus voidaan perustaa nopeus on 2-2,5 kertaa.
Suurin osa sähköautoja, että Japani on ottanut käyttöön viime vuosina käyttää Kestomagneetti tahtimoottorit. Tuotteen tehotaso kattaa 3 ~ 123kW, moottorin jatkuva teho on hyvin laaja ja suurin nopeus pääsee 5 kertaa base nopeus.
