Onko päävirta kestomagneettisynkronimoottori tulevaisuuden suuntaus
Onko kestomagneetti synkroninen moottori valtavirta, onko se tulevaisuuden suuntaus?
On selvää, että kestomagneettisynkronisten moottoreiden käyttö kasvaa, jännitetasoa parannetaan jatkuvasti ja pyörimisnopeus kasvaa myös korkeammaksi. Tilastojen mukaan vuoden 2017 ensimmäisen suositeltavan luettelon erässä 150 mallia oli varustettu kestomagneettisynkronimoottoreilla, joiden osuus oli 81%; 33-mallissa AC-asynkronimoottoreilla oli 18%; tuntematon 2 mallia.
Voidaan nähdä, että useimmat mallit valitsevat kestomagneettisynkronimoottorit. Vaikka Tesla käyttää asynkronisia moottoreita, teollisuus uskoo, että pääasiassa kustannustekijöiden ja todellisten keskimääräisten hyötysuhteiden vuoksi on todettu, että Tesla Model3 käyttää kestomagneettisynkronimoottoreita. Voidaan sanoa, että kestomagneetti synkronimoottori on aikojen trendi! Tiedonkeruun mukaan tällä hetkellä tunnetut ulkomaiset autoyritykset, kuten BMW: n ActiveHybrid ja i3, Toyota PruisIV ja Leaf, Tesla Model3, Honda CivicHybrid, Chevrolet Volt jne. Käyttävät kestomagneettisynkronimoottoreita.
Kytkettyjen vastakkain moottorin edut ovat ilmeisiä. Kytketty reluktanssimoduulin rakenne ja ohjaus ovat yksinkertaisia, lähtö on suuri, luotettavuus on korkea, kustannukset ovat alhaiset, käynnistysjarrutusteho on hyvä ja käyttötehokkuus on korkea. Mutta miksi sitä ei käytetä laajalti sähköajoneuvoissa? Tärkeimmät tekijät ovat: 1. Pulsanttikertoimen aiheuttamat kustannukset kasvavat; 2. Sykkivä vääntömomentti aiheuttaa kohinaa; 3. Epälineaarisuus on vakava. 4. Se tutkitaan jatkuvasti ja kehitetään.
Kestomagneettisynkronimoottorilla on suuri tehotiheys, suuri luotettavuus, suuri tehontekijä, suuri nopeusalue, hyvä nopeudensäätö ja laaja nopeusalue. Kiinteällä magneettisella synkronimoottorilla ei ole herätevikaa ja lämmönhukkaongelmia. Moottorilla on yksinkertainen rakenne ja se on 15% pienempi kuin saman tehon asynkroninen moottori.
Kestomagneettisynkronimoottorin etuja verrattuna AC-asynkronimoottoriin ovat: (1) korkea hyötysuhde ja enemmän virransäästö; (2) suuri tehokerroin; (3) yksinkertainen ja joustava moottorirunko; (4) korkea luotettavuus; (5) pienikokoiset ja suuritehoiset; (6) suuri käynnistysmomentti, matala kohina ja alhainen lämpötilan nousu.
Kestomagneettisynkronimoottorilla on kuitenkin myös sen haitat. Verrattuna DC-moottoriin, sillä ei ole DC-moottorin kommutaattoria ja harjaa, ja se vaatii enemmän huoltoa, mikä aiheuttaa haittaa sovellukselle. Asynkronimoottoriin verrattuna kestomagneettinen synkronimoottori on suhteellisen yksinkertainen, staattorivirta ja staattorin vastusvaimennus pienenevät ja roottorin parametrit voidaan mitata ja säätöteho on hyvä, mutta suurimmalla vääntömomentilla rajoitetaan demagnetisointi kestomagneetti ja seisminen vastus on huono. Suuri nopeus on rajoitettu, teho on pieni, kustannukset ovat korkeat ja aloittaminen on vaikeaa.
