Volkswagenin turbiinimoottori on ollut viime vuosina erittäin kilpailukykyinen. Klassinen TD-kulta-voimayhdistelmä on tuonut yleisön pois taantumasta, mutta uuden energia-autoteollisuuden tekniikasta?
Volkswagenin uusi energiantuotantoteknologia-alustalla on jo kolme eri moottoria, ja tällä viikolla, kun kävin Volkswagen Kasselin tehtaalla Saksassa, opin, että neljäs moottori tuotetaan massatuotannossa hyvin nopeasti. Joten mitä mallia tätä uutta moottoria käytetään? Yleisölle ei ole vihjeitä, mutta on joitain vihjeitä arvata.
Ensinnäkin aloitetaan kolmella moottorilla, jotka ovat tällä hetkellä massatuotannossa. Ensimmäinen on EAQ210. Tätä sähkömoottoria käytetään e-UP: ssä, jonka teho on 60 kW (80 hv) ja huippuvääntömomentti 210 Nm. Toinen on EAQ 270, jota käytetään Golfin sähköversiossa. Teho on 85 kW (114 hv), huippuvääntömomentti 270 Nm; kolmas on DQ400e, lähtöteho 80 kW (107 hv), huipputehon vääntömomentti 400 Nm, joka on korkean suorituskyvyn omaava moottori, ja se on ainoa Volkswagenin plug-in-hybridien käyttämää. Moottoreita, nämä mallit ovat Golf GTE, Passat GTE ja Audi A3e-Tron.
Kuten yllä olevasta kuvasta nähdään, oikealla puolella oleva plug-in-hybridivirtalähde, jonka nimi on DL382e, käyttää tätä uutta moottorimoottoria, jonka huippuvääntömomentti on 382 Nm. Vaikka ei ole viitteitä siitä, mistä mallista käytetään, mutta koodi on Q5NF, valmistaja ei anna lisätietoa tämän koodin merkityksestä.
Jotkut ihmiset ajattelevat olevan Audi Q5, mutta toistaiseksi Audiilla on vain suurempi Q7-plug-in-hybridiversio, mutta itse asiassa Q7-plug-in-hybridiversion moottori ei ole tämä. Lisäksi tämä moottori eroaa hieman muista moottorin nimeämismenetelmistä. Todellinen teho on 500 Nm, mutta nimeämismenetelmä on 382. Tämä on syytä huomata.
Detroitin autonäyttelyssä Volkswagenin virallisen tiedottajan Stackmannin mukaan: Tätä moottorimoottoria käytetään kaikkiin pyöräkuormitukseen tarkoitettuun hybridiin. Tästä syystä monet ihmiset ajattelevat, että Tie GTE on massatuotannossa.
Kuitenkin tekijän huomautusten mukaan Volkswagenin uusi energia-autojen moottori-nimeämismenetelmä saattaa olla tällainen. EAQ-sarjan moottoreita käytetään Volkswagenin puhtaissa sähköajoneuvoissa, ja D-sarjaan ja ekeihin e käytetään plug-in-hybridiajoneuvoissa. "Q" tarkoittaa Volkswagenin "MQB" -alustan mallia ja "L" tarkoittaa Volkswagenin "MLB" -alustan mallia.
