Maailman suurin sähkökäyttöinen kapeakaite diesel-veturi esiteltiin tänään, ja sen "sydän" tulee keskikokoisesta Yongji-autosta
Maaliskuun 15. päivänä aamulla Kiina CRRC järjesti avajaistilaisuuden Etelä-Afrikan diesel-veturi-off-line- ja silmukkatestilinjan viennille. Yhtiön pääkomponenttitoimittajaksi kutsuttiin yhtiön pääjohtaja Nan Qinlong, varatoimitusjohtaja Wang Bin ja yhtiön teknistä henkilökuntaa.
Aamulla kello 10, konferenssin pääjohtajat ja vieraat painostivat yhdessä veturiä aloittamaan laserpallon. Kaksikymmentä merkkiä "Yhdistä maailma ihmiskunnan hyväksi" kirkastui kirkkaasti laserpallolla. Veturi kihelsi rengastestiä, joka merkitsi Kiinan vientiä Etelä-Afrikkaan. Dieselvetomoprojektin toteutus on tullut uuteen vaiheeseen.
Dieselmoottori on maailman tehokkain kapeakaiteinen dieselveturi, jonka mittari on 1065 mm, voiman voimakkuus on 3,300 kW ja huippunopeus 100 km / h. Indikaattorit ovat maailman edistyneitä. "Juna kulkee nopeasti, riippuu päänauha." Kuinka nopeasti etumatkaa voidaan käyttää kerrotaan riippuen siitä, kuinka paljon venytysvoimaa veturin vetojärjestelmä voi tarjota, joten vetojärjestelmää kutsutaan veturin "sydämeksi". CRRC Yongji Electric Company toimitti eteläafrikkalaisen diesel-veturin "sydän", joka oli pois kokoonpanolinjalta.
Kiinalaisen CRRC: n ja Etelä-Afrikan valtion omistaman kuljetusryhmän allekirjoittaman 232 diesel-veturin hankintasopimuksen mukaan Yongji Electric Co., Ltd. on vastuussa täydellisistä sähkömoottorijärjestelmätuotteista, kuten päägeneraattorista, vetomoottorista, vetokoukusta apumuuntimen ja muun vetojärjestelmän. Paikallinen tuotanto.
Sitten kysymys on tulossa - kuinka "terve" on tämä "sydän"? Kuinka "vahva" on se? Yongji Electric Company vastaa aktiivisesti asiakkaiden yksilöllisiin tarpeisiin ja kunnioittaa niitä ja ottaa täysin huomioon Etelä-Afrikan tuotteen ankaraa ympäristöä ja erityisvaatimuksia ja räätälöi sen. Esimerkiksi kun veturi kulkee rannikkoalueilla, se kohtaa suurta kosteutta ja korkeaa suolapitoisuutta ja sillä on vahva syövyttävä ympäristö. Kun veturi kulkee sisämaassa, se joutuu kuivuuden, pölyisyyden ja tuulen testiin. , Yongji Electric on huolellisesti harkittu. Lisäksi suunnittelijat tekevät aktiivisesti tutkimusta tuotteiden tärkeimmistä teknisistä parametreista ja teknisistä vaatimuksista. Aikaisemmassa testiprosessissa tiedot osoittivat, että autonominen vetojärjestelmä on vakaa ja luotettava, täyttävät täysin toiminnalliset vaatimukset.
Koska veturi on "ajaa" Etelä-Afrikassa, Yongji Motor Company tekee aktiivisesti yhteistyötä veljeytensä kanssa luomaan "keskikokoisen auton sydämen", joka palvelee Etelä-Afrikan maaperää ja vettä.
