Perinteisen sähkömekaanisen teollisuuden elpyminen on piristynyt
Teollisuuden katsaus:
Sähkömekaaninen teollisuus on teollisuuskehityksen perusala, ja se on myös yksi keskeisimmistä yhteyksistä maan valmistukseen Kiinassa 2025. Yritys sijaitsee pienten ja keskisuurten autoteollisuudessa, joka on erikoistunut erikoismoottoreihin ja teollisuus on erittäin kilpailukykyinen. Autoteollisuus vaikuttaa suuresti kansallisen taloudellisen rakenteen mukauttamiseen. Viime vuosina perinteiset teollisuudenalat, kuten teräs, nosto, hiili ja muut teollisuudenalat, ovat vaihdelleet voimakkaasti ja bruttokate on suhteellisen alhainen. Tätä tarkoitusta varten yhtiö on nopeuttanut moottoriajoneuvojen päivittämistä keskittyen servojen kehittämiseen. Älykkäät energiansäästömoottorit, kuten moottorit ja uudet energiamoottorit, sekä uudet moottoriajoneuvojen alueet, kuten keskeiset uudet asiakkaat ja sotilaalliset tuotteet, sekä parantavat sähkömekaanisten tuotteiden kilpailukykyä.
Litium-ioni uusi energiateollisuus on ala, jota maa kehittää voimakkaasti. Yhtiö on saattanut valmiiksi litiumioniteollisuuden, joka muodostaa litiumionin uuden energiateollisuuden mallin litiumin louhinnasta ja jalostuksesta, litiumkiilen kattavasta hyödyntämisestä, katodimateriaaleista ja uusista energiankuljetusajoneuvoista. Yhtiö hyödyntää kansallisen litiumparistojen uuden energiateollisuuden nopean kehityksen mahdollisuutta nopealla litiumvarannolla, tehokkaalla ja edullisella litiumkiilen litium-tekniikalla, monilajikkeella ja uudella uudella energiankuljetusajoneuvotuotteella. taloudellisia etuja.
Päätuotanto:
Jiangte Motor harjoittaa tällä hetkellä kolmea suurta liiketoimintasegmenttiä: litiumteollisuus, autoteollisuus ja älykäs sähkömekaaninen teollisuus.
1. Litiumteollisuus: Litiumteollisuus on teollisuus, johon yritys keskittyy. Toimialan osuuden odotetaan kasvavan nopeasti yhtiön liiketoiminnassa, ja sen osuus yhtiön tuloksesta kasvaa. Teollisuus sisältää pääasiassa litiummalmikaivostoimintaa, litiumkarbonaattia litiumkarbonaatin valmistukseen ja litiumparistojen katodimateriaaleja. Yhtiöllä on runsaasti litiumresursseja. Siinä on viisi kaivosoikeutta ja 8 etsintäoikeutta litium-keramiikkakaivokseen. Yhtiö on Australian pörssiyhtiön Tawanan suurin omistaja, joka omistaa Bald Hillin Länsi-Australiassa. Hankkeella on 50 prosentin korko. Hankkeen kaivosalue on lähes 800 neliökilometriä. Se on tutkinut lähes 20 miljoonaa tonnia korkealaatuisia litiumresursseja ja sillä on runsaasti resursseja. Litium-posliini-malmi käsitellään tuotteiden, kuten tantaalin, litiumin, ru ja se, uuttamiseksi. Niistä litium on tärkeä perusmateriaali litiumparistojen kehittämiseen. Ruse on rajallinen resurssi maailmassa ja sillä on tärkeä sovellusarvo. Se on tärkeä kansallinen strategia. Resurssit, litium-maasälkijauhe on tärkeä materiaali keramiikan ja lasin valmistuksessa. Katsauskauden aikana yhtiö on perustanut suuria kaivosalueita Yichun Xinfangin antimoni-kaivoksella ja Hejiapingin kaoliinikaivoksella, jonka vuotuinen kaivosmäärä on noin 600 000 tonnia; Taichang Miningin vuosittainen malmikapasiteetti on noin 600 000 tonnia teknisen muutoksen jälkeen. Yrityksen tuottama litiumkiilleen ja maasälpäjauheen laatu on saavuttanut alan johtavan tason; Yiling County Lion Ridgen litiumia sisältävä posliini-kivikaivos on yhtiön suurin kaivos- ja mineraalinkäsittelykeskus, Bald Hill -hanke. Spodumene-kaivoksella on laadukkaita ja hyviä kaivos- ja jalostusolosuhteita. Edellä mainitut hankkeet aloittivat kokeilutuotannon tai -tuotannon maaliskuussa 2018, mikä tarjoaa raaka-ainetakausta yhtiön loppupään litiumkarbonaatin valmistelulle. Litium-kiille korkean hyötysuhteen ja edullisen litium-teknologian valmistaminen on onnistunut ja onnistunut. Teknisen muunnoksen jälkeen yhtiön litiumkarbonaattituotanto on parantunut merkittävästi, mikä on hyvä perusta yhtiön litiumkarbonaatin projektin laajentamiselle. Litiumkarbonaatin lithium-kiillonpoisto tulee merkittäväksi osaksi yrityksen voittoa. . Litiumakun katodimateriaali koostuu pääasiassa kolmiosaisesta materiaalista ja litiumpitoisesta mangaanipohjaisesta katodimateriaalista. Kolmiosainen materiaali on nykyinen valtavirran katodimateriaali ja se on tällä hetkellä tärkein myyntituote.
2. Autoteollisuus: Autoteollisuus on yhtiön keskeinen kehitystoiminta tulevaisuudessa. Se sisältää tällä hetkellä kolme alustaa: Kowloon Motor, Yichun Bus Factory ja Jiangte Electric Vehicle. Tuotteet kattavat sähköiset hyötyajoneuvot, uudet energiabussit, sähkölogistiikka-autot ja erityiset sähköajoneuvot. Yhtäältä yhtiö hyödyntää täysimääräisesti nykyistä autoteollisuuden alustaa valmistustason parantamiseksi ja tuotannon lisäämiseksi älykkään valmistusteknologian muuntamisen avulla. Toisaalta se esittelee kehittyneitä ulkomaisia autosuunnitteluja Shanghain Jiangzhi Electric Vehicle R&D -keskuksen ja molekyyliyhtiöiden, kuten Japanin ja Saksan, kautta. , paristot, elektroninen ohjaus ja kuljettaja, yhteenliittäminen ja muut teknologiat ja kyvyt, tutkimus ja kehitys sekä korkean teknologian tuotteiden käyttöönotto markkinoiden kysynnän tyydyttämiseksi.
3. Älykäs sähkömekaaninen teollisuus: Älykäs sähkömekaaninen teollisuus on yrityksen perinteinen johtava teollisuus. Yli 50 vuoden moottorikehityksen aikana se on kertynyt vahvaa kokemusta teknologiasta, tutkimuksesta ja tuotekehityksestä, tuotannosta ja myynnistä, metallurgisten moottoreiden nostamisesta, hissien liukuporrasmoottoreista, korkeajännitteisten moottoreiden myyntituloista, tuulivoimalla toimivista moottoreista ja muut tuotteet ovat olleet ala-alan eturintamassa. Jotta voidaan noudattaa kansallisen teollisen muutoksen ja parantamisen kehityssuuntaa, yhtiö on nopeuttanut perinteisten moottoriajoneuvojen päivittämistä keskittymällä servomoottoreiden ja uusien energiamekanismimoottoreiden kehittämiseen. Samalla avataan uusia moottorimarkkina-alueita, kuten avainasiakkaita ja sotilaallisia tuotteita.
bussiness suunnitelma:
Keskitytään yhtiön kehittämisstrategiaan, hyödynnä täysimääräisesti kansallisen teollisuuspolitiikan edut, nopeuttaa litiumkarbonaatin laajentumista, lisää litiumresurssien valintaa, keskittyy uusien energiaajoneuvojen, servomoottoreiden, sähkömoottoreiden ja muiden tuotteiden kehittämiseen ja pyrkivät saavuttamaan liikevoiton 2018 49 100 miljoonaa yuania, emoyhtiön voitto on 680 miljoonaa yuania.
Mahdolliset teollisuuden riskit:
1. Politiikkariski. Sähköautojen tukien supistaminen maassa on lisännyt painetta sähköajoneuvoyhtiöille; Kiinteistöjen, teräksen, hiilen ja muiden teollisuudenalojen teollisuuspolitiikalla on suora vaikutus perinteisten moottoreiden myyntiin.
2. Hallitse riskiä. Yrityksen uudistamisen ja muuntamisen vauhti on kiihtynyt, tytäryhtiöiden määrä kotimaassa ja ulkomailla on lisääntynyt, alan span on kasvanut, ja alan laajentuminen on nostanut korkeampia vaatimuksia yhtiön johdolle ja kyvyille;
3. Yhtiön eri toimialojen nopea kehitys, rahastojen kysynnän kasvu, myyntisaamisten kasvu ja pankkilainojen kasvusta aiheutuvien rahoituskustannusten nousu vaikuttavat yhtiön tulokseen.
4. Teollisuuden riskit. Litiumkarbonaatin hinta pysyi korkeana, tarjonnan ja kysynnän markkinat muuttuivat, ja hintojen lasku ja bruttokateprosentti alenivat.
