Moottoriajoneuvo laski hinnankorotuksen aallon
Teollisuustuotannon osalta heinä-elokuussa tarkastuksen painopiste on seuraava: onko paikkakunnat täyttävät vastuuvapauden myöntämisen ennen kesäkuun loppua; korkean nousunlähteen automaattisen valvontalaitteen asennus, verkko ja toiminta; teollisuuden pilaantumisen lähteistä. Syyskuun tarkastuksen painopiste oli ennen syyskuun loppua erityisten päästöjen raja-arvojen asettaminen kaikille kivihiilikattiloille kaupunkien hallinnollisella alueella olevien rikkidioksidin, typen oksidien ja hiukkaspäästöjen aiheuttamille epäpuhtauksille. Lokakuun jälkeen tarkastuksen painopiste on: 10 höyryn tonnia ja hiilikattiloiden alapuolella sekä pienten uunien ja pienten kivihiilikaappien töiden loppuun saattaminen lokakuun loppuun mennessä; hiilikattiloiden rikkidioksidin, typen oksidien ja hiukkasten päästöt Erityiset päästöjen raja-arvot; lupien myöntäminen pilaavien aineiden päästöille esimerkiksi terästeollisuudessa ja sementissä; teollisten saasteiden lähteiden poistaminen standardiin asti.
Tämän kierroksen ympäristönsuojelun myrskyn korkealla paineella se johtaa väistämättä tuotantokapasiteetin lisäämiseen. Uusi hinnankorotusten aalto on hiljaa avattu. On selvää, että tekstiili-, sähkö-, pakkaus- ja muiden tuotteiden hinnat ovat edelleen nousseet.
Moottoriteollisuudessa moottorin, rautametallien, elektrolyyttikuparin, valukappaleiden, alumiiniharkon, pyöreän teräs jne. Tärkeimmät raaka-aineet ovat nousseet jatkuvasti ympäristökuormituskehityksen myötä ja jatkuvasti lisääntyneet työvoimakustannukset, valmistuskustannuksia ja kuljetuskustannuksia, mikä johtaa moottorituotteisiin. Valmistuksen negatiivinen tulosilmiö on vakava, ja monilla moottoriajoneuvoteollisuuksilla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin säätää hintoja. Lisäksi useimmat näistä yrityksistä ovat pieniä ja keskisuuria yrityksiä. Heillä on ongelmia varojen riittämättömyydessä ja heikossa riskinvastaisuudessa. Kahden viime vuoden aikana kapasiteetin ja tarjontapuolen uudistuksen taustalla on tullut kapasiteetin vähentämistavoitteita. Ympäristönsuojelumuotojen aallon alla monet näistä pk-yrityksistä joutuvat sammumaan tilanteesta, koska ympäristönsuojelulaitteiden hankkimisesta ei ole tarvinnut rahaa tai jotkut näkökohdat, jotka eivät täytä vaatimuksia.
Ympäristönsuojelu- ja oikaisutyön syvenemisen myötä monet syväprosessointi-, valimo- ja autoteollisuusyritykset lopettavat tuotannon etukäteen ympäristönsuojeluongelmien vuoksi. Lisäksi viime vuonna maa oikaisi terästeollisuuden ja tuotantokapasiteetti aiheutti hintojen voimakasta nousua. Viime vuoden lopusta tämän vuoden toukokuuhun, Teräksen hinta on noussut 60-70 prosenttia, ja terästuotteiden hinnat ovat pysyneet korkeina, mikä aiheuttaa moottorituotteiden hinnan nousevan. Lisäksi ei voida aliarvioida raaka-aineiden, erityisesti moottoriajoneuvoteollisuuden, joka on valmistettu piin teräksestä, valuraudasta, kuparista, alumiiniseoksesta, harvinaisista maista jne. Tapahtuneesta suuresta hinnankorotuksesta. On arvioitu, että materiaalin hinta vaikuttaa moottorin kustannuksiin. Noin%, yhdessä kuljetuskustannusten ja työvoimakustannusten edistämisen kanssa, koneiden kokonaiskustannusten kasvu on ilmeistä.
