Menetelmä räätälöityjen rc-harjattomien moottorien melun ratkaisemiseksi
Ns. DC-harjattoman moottorikohinan ratkaisu on laitteen toiminnan laaja pohtiminen. Tarkemmin sanottuna seuraavia näkökohtia on käytettävissänne.
1. Tärinän vähentämis- ja tukitoimenpiteet vähennysventtiilin asentamisen aikana, rungon ja perustan tukien ja liitososien välistä resonanssia on vältettävä niin paljon kuin mahdollista melun aiheuttamiseksi. Yhden tai useamman hammaspyörän resonanssi tasaisen harjattoman moottorin energiansäästövähennysventtiilissä esiintyy usein joillakin nopeusalueilla.
Suunnitteluperusteiden lisäksi se liittyy suoraan resonanssiaseman selvittämiseen ilman ilmatestiä asennuksen aikana ja vastaavien vaimennus- tai tukitoimenpiteiden toteuttamisesta. Joillekin vaimentimille, jotka vaativat alhaista lähetysmelua ja tärinää, melun ja tärinän vähentämiseksi olisi valittava korkea sitkeys ja voimakas vaimennus.
2. Moottorin energiaa säästävän hidastavan moottorin löysät osat johtuvat löysistä osista (kuten laakerin esikiristysmekanismista, akselin asettamismekanismista jne.) Asennuksen aikana, mikä johtaa virheelliseen järjestelmän sijoittamiseen, epänormaaliin asentoon kytkemiseen , akselin liike, tärinä ja melu. Tämän sarjan on aloitettava suunnittelurakenteesta, yritettävä varmistaa kunkin mekanismin yhteyden vakaus ja omaksuttava erilaisia kytkentämenetelmiä.
3. Kun voimansiirto-osat vaurioituvat asennuksen aikana, voimansiirto-osat vaurioituvat väärän toiminnan vuoksi, mikä johtaa järjestelmän virheelliseen tai epävakaaseen liikkeeseen; nopeasti liikkuvat osat aiheuttavat öljykalvon tärinää vaurioiden vuoksi; ihmisen aiheuttama liikkuvien osien dynaaminen epätasapaino; kaikki ne tuottavat tärinää ja melua.
Yllä olevassa johdannossa meidän pitäisi tietää, että DC BLDCM: n asennusprosessin aikana meidän on kiinnitettävä huomiota ja vältettävä niin paljon kuin mahdollista. Vaurioituneet osat, joita ei voida korjata, on vaihdettava, jotta voidaan varmistaa, että järjestelmä saavuttaa vakaan melutason.
