Shanghai edistää korkean hyötysuhteen moottoreita, mikä säästää 4,7 miljardia kWh vuodessa
Maan ensimmäinen moottoritehokas esittelyhankkeen projekti käynnistettiin eilen Shanghaissa sähkölaitteiden tutkimuslaitoksessa, ja virallisesti avattiin Shanghai High Efficiency Motor Energy Savingin näyttelysali. On todettu, että Shanghain aikoo kahdentoista viisivuotissuunnitelman aikana edistää 8 miljoonan kilowatin suuritehoisia moottoreita, joista noin 2,4 miljoonaa kilowattia tehokkaita moottoreita kunnostetaan säästämällä 4,7 miljardia kilowattituntia vuodessa, mikä vastaa 1,41 miljoonaa tonnia tavallista hiiltä ja saavuttaa 13 000 tonnia valurautaosaa. , piin teräslevyn kierrätys 15 000 tonnia. Su Bo, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön varaministeri osallistui käynnistysseremoniaan.
On selvää, että sähkömoottoreiden tehokas uudelleenvalmistus on tehokas tapa resurssien säilyttämiseen ja kokonaisvaltaiseen hyödyntämiseen. Tässä prosessissa käytetään ainetta rikkomattomia, ympäristöystävällisiä, epäpuhtauttavia purkamismenetelmiä, joilla maksimoidaan alkuperäisten moottorikomponenttien hyödyntäminen ja talteenotto, uusien käämien korvaaminen, eristys, laakerit ja muut komponentit ja lopulta muuttavat tehottomat vanhat moottorit tehokkaat moottorit. Tällä hetkellä Kiinan sähkömoottoreiden kokonaiskapasiteetti on noin 1,5 miljardia kilowattia. Jos 25 prosenttia niistä on kunnostettu, se voi säästää 220 miljardia kilowattituntia sähköä, mikä on 2,6 kertaa vuotuinen kolmen sukupolven sähköntuotanto.
Kunnan taloustiedontatoimikunnan johtaja Wang Jian sanoi, että kaupungin teollisuus toteuttaa suuria ja pieniä ponnisteluja sekä edistää energiansäästön ja päästöjen vähentämisen syvällistä kehitystä. Tilastot osoittavat, että tämän kaupungin teollisuusjärjestelmien nykyinen asennettu kapasiteetti on noin 20 miljoonaa kilowattia, ja vuotuinen virrankulutus on noin 59 miljardia kilowattituntia eli noin 75 prosenttia koko teollisuusjärjestelmän sähkönkulutuksesta. Kuitenkin verrattuna eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin maihin moottorin tehokkuus on itse asiassa 3% alhaisempi. %, moottorijärjestelmän käyttöteho on noin 20% alhaisempi.
