Laatu vertailuarvo ja teknologia johtaa Kiinan suurnopeusjunaverkon miehittää maailmanmarkkinoilla
Moottori on suurnopeusjunan "sydän", joten miten tämä "sydän" voittaa maailman? Nan Qinlongin mukaan CRRC Yongji aktivoi aktiivisesti merentakaiset fuusiot ja yritysostot Intian ja Etelä-Afrikan hankkeisiin ja vähitellen toteaa, että Aasian ja Tyynenmeren alueen, Afrikan alueen, Latinalaisen Amerikan alueen ja IVY: n neljän suurimman myyntialueen yhteinen kattavuus alue. Pidemmällä ja syvemmällä, luodaan nopea, tehokas ja laaja kansainvälinen markkinointiverkko, jonka ansiosta "Made in China" voi päästä maille ja alueille.
CRRC Yongji Motor Co., Ltd (jäljempänä CZ Yongji), joka on auttanut Kiinan suurten nopeuksien rautatieteknologiaa täydellisen itsemääräämisoikeuden saavuttamiseksi, ei ole ainoastaan saavuttanut erinomaisia tuloksia kotimarkkinoilla vaan myös vienyt tuotteitaan yli 40 maata ja eri puolilla maailmaa. Tuotetuotannon uudesta tuotoksesta teknologian tuottoon ja pääoman tuoton muuttamiseen ja parantamiseen luomme ulkomaille uusia "käyntikortteja" laatua ja turvallisuutta ja edistämme "Made in China" -mallia maailmalle. Huipputekijä laadun vertailuanalyysissa ja teknologiassaan sai sen, että yleinen laadunvalvonta-, tarkastus- ja karanteenihallinto otti ensimmäisenä "Kiinan viennin laatu- ja turvallisuusnäyttelytyön" erän. Se on tällä hetkellä ainoa Shanxin maakunnassa.
China Quality News -raportoijan haastattelussa CRRC Yongji Motor Co., Ltd: n puheenjohtaja Nan Qinlong esitteli yhtiön etenemissuunnitelman aktiivisen "ulos menevän" strategian toteuttamiseksi ja "Made in China" menestymisen mahdollistamiseksi maailmanlaajuisesti. Jo vuonna 1993, riippuen itsenäisen innovaation ydinosaamisesta, CRRC Yongji Motor Co., Ltd: n tuotteet menivät maasta. Vuonna 1997 moottoriosat vietiin ensimmäistä kertaa. Vuonna 2002 moottori vietiin Yhdysvaltoihin ja vuonna 2014 ensimmäisenä Intiassa. Overseas yhteisyritys Etelä-Afrikan kokonaan omistama yritys perustettiin vuonna 2015 ... Tällä hetkellä yli 100 täydellistä koneita ja lisävarusteita viedään viiteen mantereeseen yli 40 maassa ja alueella, kuten Yhdysvalloissa , Kanada, Intia, Etelä-Afrikka, Australia ja Venäjä.
Li Xiaomei, varatoimitusjohtaja yhtiön, kertoi, että vuonna 2008, Yongji Electric Machinery Co, Ltd YZ08 sarjan moottori tuotteet läpäissyt kansallisen vientitarkastuksen vapauttamista lopullinen tarkastelu ja tuli ensimmäinen yritys Shanxi Province siirtää "vientivapaus tarkastuksen "tarkastus. Kansainvälinen markkinoiden kehitys ja uusien tuotteiden kehittäminen rautateiden, tuulivoiman jne. Alalla ovat saavuttaneet merkittäviä tuloksia. Tähän mennessä moottoriviennin kokonaismäärä on ylittänyt 10 000 yksikköä ja viennin arvo on ylittänyt yli 4 miljardia juania.
Samaan aikaan vientituotteiden rakenne on muuttunut pääosasta koko koneeseen ja järjestelmään; vientitapa on vähitellen saavuttanut huomattavan muutoksen tuotetuotannosta pääoma-, palvelu- ja teknologiatuotoksiin.
Vuonna 2009 yhtiö saapui Intian rautatiemarkkinoille polttomoottorikäyttöisen veturin ja vetomoottorin päägeneraattoriksi läpimurtoiksi. Ensimmäinen tuoteerä toimitettiin toukokuussa 2011. Ajantasaisen toimituksen ja vakaan laadun myötä yhtiö on vähitellen kasvatettu Intian rautateiden ministeriöön Tier 1: n toimittajaksi ja sillä on mahdollisuus kilpailla maailmankuulujen yritysten kanssa. Tällä hetkellä YJ157A-traktorin moottoriprojekti 4500 HP: n dieselmooturi, Intian rautatien päämalli, on ollut yhtiön kansainvälisen kaupan vientiliiketoiminnan pilariprojekti.
Intian rautateiden ministeriön määräysten mukaan ostetun moottorin turvallisen toiminnan yhden vuoden kuluttua toimittajalla on pätevyys osallistua Intian rautateiden ministeriön tarjouskilpailuun. Heinäkuussa 2011 Yongji Electric Company osallistui menestyksekkäästi Intian rautateiden ministeriön hinnoitteluun ja hankki 36 tuotetilausta. Elokuussa 2012 yhtiö oli pätevöity Intian rautateiden ministeriön toissijaisena toimittajana. Maaliskuussa 2014 se piti Tier 1 -yhtiön toimittajana Intiassa ja osallistuneiden tarjousten osuus kasvoi 15 prosentista yli 30 prosenttiin. Kyseisenä vuonna Intian moottoreiden vientiä varten tehtiin 108 sopimusta, ja sopimusten määrä oli 60 prosenttia Intian rautateiden ministeriön vuoden 2014 tarjouskilpailusta. Vuoden 2016 alkupuolella Yongji Electric Company voitti tarjouksen uudelleen ja allekirjoitti pyynnön viedä Intiasta 408 traktorin moottoria, mikä on suurin yksittäinen sopimus sen viennistä Intiaan.
Maaliskuussa 2014 CRRC sai suuren oston Etelä-Afrikan vetureilta, joiden kokonaisarvo oli lähes 3 miljardia dollaria. Niistä Yongji Electric Machinery Co., Ltd. on vastuussa täydellisen sarjan sähkömoottorijärjestelmätuotteita, kuten päägeneraattoreita, vetomoottoreita ja vetoavusteiden muuntimia 232 diesel-veturiin, ja se on vastuussa merentakaisten paikallisten tuotteiden tuotannosta. Sopimuksen mukaan Kiinassa tuotettujen 35 vetojärjestelmien lisäksi Yongji Motor Company joutuu investoimaan Etelä-Afrikkaan Etelä-Afrikan paikallisen tuotannon vastuuhenkilöksi. Tämä avaa Yongji Motorin tuoton tuotetuotannosta teknologian tuotoksiin ja pääomaan. Uudenlainen muutos- ja parantamisvaihe on myös saavuttanut uuden läpimurron Kiinan CRRC: n viennissä täydellisten ajoneuvotuotteiden teknisestä tuotoksesta koko ajoneuvoketjun "täydelliseen autoon + ydinkomponentteihin".
Toukokuussa 2015 Yongji Motor South Africa Co., Ltd. perustettiin ja osallistui täysin tuotteidensa lokalisointiin Etelä-Afrikassa. Elokuussa 2015 Yongji Electric Company valmisti traktorin ja päägeneraattoreiden teorian koulutusta 13 henkilöä varten TRANSNET (Etelä-Afrikan valtion omistama rautatieyhtiö) Etelä-Afrikan hanketeknologian siirtosuunnitelman mukaisesti. Tällä hetkellä 35 kotimaista kapeakaistaista dieselvetoa vetää. Järjestelmä tuottaa tuotannon vaatimusten mukaisesti. Ensimmäinen kotimainen dieselveturi on käynnissä koko ajoneuvon käyttöönotossa ja testauksessa. Tiedot osoittavat, että autonominen vetojärjestelmä on vakaa ja luotettava ja täyttää täysin testivaatimukset.
