Varotoimet käyttää magneto
1. Kun moottorin toimiessa suurella nopeudella, virta-avain tai painiketta ei on käytettävä sammuttaa moottorin, koska ensisijainen kela on eristetty ja magneto voi lopettaa pyörivät välittömästi. Tuottaman virran ensisijainen kelan magneettivuon demagnetizes magneettinen akseli. Suojelemiseksi magneto, kaasuvipu olisi käytettävä vähentää moottorin nopeutta, polttoainesäiliö kytkin on katkaistu automaattisesti sammuttaa moottorin tai kun nopeus on vähennetty, virtalukko (tai painiketta) käytetään sammuttaa liekin.
2. käytön aikana ulkoisia pöly, öljy ja vesi magneto olisi poistettava usein ja magneto on vahvistettu moottori.
3. Puhdista katkaisija yhteystiedot säännöllisesti, muuta tilien tarvittaessa ja säännöllisesti käyttää asianmukaista voiteluaine cam vieressä tuntui.
4. Tarkista Magneetot ja sytytystulppien johdot vahvistamisesta. Älä anna johdot lähellä ylikuumentunut osa moottori. Älä hankaa eristetyt osat johdot bensiini tai diesel.
5. Kun säätö ja osittainen purkaminen magneto, tarkista syttymistä.
6. ei saa purkaa osiin magnetopole usein. On huolehdittava kun purat magneettinen akseli, jonka vaikutus ja Lämmitys. Kun magneettinen akseli on poistettu, jotta magneettinen napa ohjeisiin, lyhyt Silitysrauta lohko on käyttää magneettinen napa.
7. Kun asennat magneto, kiinnittää huomiota magneettinen akseli, vasaran ja koestuskoneissa suhdetta. Magneettinen akseli on kierretty vapaalla 80-100 kiertosuunnan. (Kanta-kulma tämä kanta vastaa magneettikentän pole magneetin 2-3mm kenkä muotoiluraudan lähellä. Jos ei ole oikea, vaikka osissa magneto ja kelat ovat normaaleja, Magneetto ei saa kipinä ollenkaan), nokka on rikki. Sähköiset yhteystiedot on juuri avattu. Jos tämä ei ole, löysää yhteystiedot levyn kiinnitysruuvit säätää.
