Pysyvä magneettipylväs
NdFeB on tällä hetkellä paras kestomagneettimateriaali. Magneettinen voima on erittäin vahva ja pakottava voima on hyvin korkea. Hyvän suorituskyvyn omaava magneettimoottori käyttää NdFeB: tä magneettina. Magneettinen napa on kiinnitetty koteloon, ja kotelo on kela magneettipiirin aikaansaamiseksi moottorille.
Pysyvä magneetti DC-moottorin staattori
Alla olevassa kuvassa moottorin magneettinen polku on merkitty sinisillä magneettijoilla.
Magneettipiiri pysyvän magneetin tasavirta-moottorista
Kestomagneettimoottori ei tarvitse vähemmän herätevirtaa lämmön tuottamiseksi, mutta kotelo on pääosin sinetöity rautaa. Yleensä käytetään useita jäähdytyselementtejä lämmön hajottamiseksi kotelon ulkokehän läpi; päätykansi ulottuu kotelon ulkopuolelle ja toimii koneen jalkana. Moottorin staattoripohja on kiinnitetty moottoriin koneen jalalla.
Pysyvä magneettimoottorin kotelo
Pysyvän magneetin DC-moottorin roottori koostuu roottorin ytimestä, roottorikäämityksestä, kommutaattorista ja pyörivästä akselista. Se on sama kuin tavallisen DC-moottorin roottori. Lisätietoja on moottorin kurssin DC-moottoriosassa.
Pysyvä magneetti DC-moottorin roottori
Virta kytketään roottoriin kelaamalla harjan läpi. Nelipylväisessä moottorissa on yleensä neljä harjasarjaa, jotka on asennettu yhteen harjanpitimeen harjakokoonpanon muodostamiseksi. Alla oleva kuva esittää roottorin suhteellisen sijainnin harjakokoonpanoon.
Jos haluat ostaa sähkötyökalun moottorin, kiinnitä huomiota Trimmer Ac -moottoriin.
