Uusi energia ajoneuvon moottorin tyyppi: kolmeen tutkimuksen ja kehityksen suuntaan
Pysyvä magnetoinnin moottori täyttää tehokas moottori järjestelmä. Kestomagneetti-moottori on etuja korkea hyötysuhde, suuret erityinen toimivalta, korkea tehokerroin, luotettavuus ja helppo huoltaa. Viime vuosina sähköautojen kehittämä Yhdysvalloissa ja Euroopassa ovat hyväksyneet induktio Vaihtovirtamoottorit. Japanissa ja Kiinassa kestomagneettimoottoreiden käytetään;
Digitalisointi sisältää drive-säätimellä digitalisointi, digitalisointi ajaa CNC järjestelmän käyttöliittymä, mutta myös digitalisointi mittayksikkö;
Järjestelmäintegraatio vastaa tarpeeseen alentaa moottori järjestelmien. Yhdentymisen moottori-käyttöjärjestelmä sisältää sähkömekaaniset kotouttamisessa ja hallinnassa moduulin integroinnin. Sähkömekaaniset on pääasiassa kehittää suuntaan sisällyttäminen ajoneuvon moottori auton moottorin tai vaihteiston. Ohjausyksikkö integraatio viittaa lähinnä vaihtaa laitteen, piiri, valvonnasta, anturi ja tarjonta. Passiiviset komponentit ja passiiviset komponentit on integroitu vakiomoduulit lomakkeen virta elektroniikan komponentteja, mutta luotettavuutta on parannettava.
Ajaa moottori järjestelmä on sähköautojen ydin. Tulevaisuudessa ajaa moottori järjestelmä Sähköajoneuvojen Kiinassa tulevat kehittymään kohti pysyvää magnetization, digitalisointi ja integrointi.
Uusi energia ajoneuvon moottorin yhteistyön muodossa: kolmen pisteen maailman
Tällä hetkellä uusi energia ajoneuvo ajaa moottori maailmanmarkkinoilla hallitsee OEM, perinteinen Autonosat yrityksiä ja professional motor. Joukossa professional motor yritystä uuden energian ajoneuvo ajaa moottori kotimarkkinoilla miehittää suurin markkinaosuus. Esimerkiksi Ocean Electric CSR kertaa Younet, Shanghai Dajun Jingjin sähkö, jne.
Itse asiassa uuden energia-ajoneuvot ajo tekniikka on edelleen eräänlainen ajo, jolla on suuri huolenaihe, pyörän napa moottoriteknologia. Pyörän napa tasavirtamoottori tekniikka, tunnetaan myös nimellä ajaa polkupyörällä-ratsastava moottoriteknologia on ominaista integrointi, siirto ja laitteet keskittimeen. Siksi sähköauton mekaaninen osa on paljon yksinkertaisempaa, ja enemmän tilaa vapautuu kesken toimivuoden, joten hub moottoriajoneuvojen käyttöön voi tulla lopullinen muoto ultimate pole-asema tulevaisuudessa.
Uusi moottori energiamarkkinoiden alustava analyysi: verrattuna miljardeista tulot akkuja, motors investoiminen on suhteellisen pieni. Kotimaan uuden energia-ajoneuvot kehittyessä kotimaisten valmistajien kehittyvät erittäin nopeasti. Lainata kotimaisen big kahvin: kotimaan moottoriteknologia on tietyn matkan ulkomaille, mutta se ei eroa. Tietenkin ulkomaisen jättiläiset ovat aktiivisia. Kotimaan markkinoilla ja aktiivisesti etsiä parisuhteeseen, ulkomaisten jättiläinen Magna kädestä Huayu asettelu on todisteita.
