Kiinassa on monenlaisia moottorituotteita, mutta tehokkuus ei ole korkea. Kehittyneisiin maihin verrattuna keskimääräinen tehokkuus on 3-5 prosenttiyksikköä alempi ja toiminnan tehokkuus on 10-20 prosenttiyksikköä matalampi. Ilmastointi- ja jäähdytysmarkkinoiden tutkimuksen mukaan Kiinassa on noin 100 miljoonaa teollisuusmoottoria, 25 miljoonaa kompressoria ja 30 miljoonaa puhaltinta ja pumppua. Mutta vain 30-50 yritystä pystyy suunnittelemaan, tuottamaan ja testaamaan tehokkaita moottoreita. Jotkut teollisuuden moottorijärjestelmän käyttäjät eivät ymmärrä moottorijärjestelmän energiansäästön tuomista taloudellisista hyödyistä tai ovat esteenä moottorijärjestelmän energiansäästöön liittyvien teknisten ongelmien ja tehokkaan tiedotusympäristön puutteesta jakamaan onnistunut kokemus moottorijärjestelmän energiaa säästävä muutos.
Moottori on tärkeä teollisuuden energiaa kuluttava laite, jota käytetään laajalti pumppuihin, puhaltimiin, kompressoreihin, voimansiirtokoneisiin ja muihin aloihin, ja sen virrankulutus on yli 60% Kiinan kokonaistuotannosta. Viimeisen kolmen vuoden aikana moottorijärjestelmän kotimaisen energiansäästöprojektin toteuttamisesta yli 1500 teollisuuden moottorikäyttäjää on hyötynyt ja vuotuinen päästöjen vähennys on ylittänyt miljoona tonnia hiilidioksidia.
Suurten moottorikäyttömäärien vuoksi kansallisen kehitys- ja uudistuskomission on erittäin tärkeä rooli tehokkaiden moottorituotteiden edistämisessä. Kolmen vuoden energiaa säästävä tuote Huimin-hanke vahvistaa energiatehokkaiden tuotteiden edistämistä ja käyttöä rahoitustuen avulla ja parantaa energiatehokkaiden tuotteiden energiatehokkuutta. On selvää, että seuraavien kolmen vuoden aikana edistämme 10 tuotetyyppiä kuten ilmastointilaitteita, jääkaappeja, litteitä televisioita ja moottoreita, joiden energiatehokkuus on vähintään 1.
Kiinan kansallisen standardointilaitoksen asiaankuuluvien asiantuntijoiden mukaan korkeatehokkaiden moottoriajoneuvojen osuus on vain 10-15 prosenttia kokonaismarkkinoista ja 90 prosenttia näistä korkean hyötysuhteen moottoreista käytetään vientiin. Markkinatutkimus osoittaa, että suuritehoisten moottoreiden ja tavallisten moottoreiden myyntihinta on 70 yuania / kw-90 yuania / kw ja noin 40 yuania / kW. Lisäksi moottorijärjestelmä on tehottomampi ja toimii matalalla hyötysuhteella pitkään aikaan. Moottorijärjestelmä sovitetaan kohtuuttomasti, ja suuri hevosvetoinen autoilmiö on vakava. Projektin 400 tapauksesta moottorin parannuksen potentiaali on hyvin suuri, lähes puolet. Tällä hetkellä kehittynyt teknologia perustuu pääasiassa tuontiin, mikä on kallista ja hyvät teknologia-sovellukset eivät ole laajoja. Erilaisista syistä, kuten järjestelmän, teknologian ja yritysten tietoisuudesta, on paljon tilaa kehittää Kiinan moottorijärjestelmän energiaa säästävää jälkiasennusta. Jos toiminnan tehokkuutta lisätään 2%, se säästää 20 miljardia kWh valtakunnallisesti.
