Moottorin materiaalitekniikka
Lisäksi materiaalin moottoriteknologia mikä on materiaalin teknologia discovery? Ensinnäkin samaa pii teräs materiaalia, eri lävistys prosessi osoittaa eri ominaisuudet, erityisesti Silitysrauta kulutuksen ero on hyvin suuri. Toiseksi piiseosteisen teräksen mekaaniset ominaisuudet ovat yleensä puhumme ja niiden muutoksiin lämpötilan. Yleensä ei mitään huomiota, kun teet vahvuus sisään. Kuitenkin Viimeaikaiset tutkimukset ovat osoittaneet, että pii teräs levyt myötölujuus vähenee noin 30 % ja tavanomaisessa lämpötilassa.
Moottorin valvontalaitteita on pääasiassa integraatio, erityisesti järjestelmätason integraatio, jossa yhdistyvät sisäinen rakenne puolijohdekiekkojen ja valvojien. Tämä on myös paikka, jossa meidän nykyisen ja ulkomaisten aukkoja ovat suhteellisen suuri ja se keskittyy myös kiinni. On myös hakemuksen piikarbidi, joka on lisännyt investointeja Kiinaan, ja on todennäköistä, synkronoidaan pohjimmiltaan ulkomailla piikarbidin-sovelluksessa. Lisäksi se on moottorin ohjaustekniikka. Mikä on säätötekniikka huolta nyt? Ensimmäinen jännite käyttöaste paranee, on kyky hallita tuotannon akun jännite moottori Toinen on vääntömomentin korvausta, joka liittyy koko ajoneuvon comfort tyyppi. , eli NHV suorituskyky; ei vian, miten varmistaa ajoneuvon turvallisuuden.
Moottorin ohjaus ohjelmisto, erikoisen ajaksi matkustaja Auto ahkeruus vaatimukset ISO26262 toiminnalliseen turvallisuuteen ja AutoSAR ohjelmistoarkkitehtuuri on tulossa yhä näkyvämmäksi. Lisäksi sähkömagneettista yhteensopivuutta suorituskyky sähkömagneettista yhteensopivuutta on hanke, joka on valtuutettu kahden viime vuoden aikana, onko matkustaja Auto tai auto. Komponenttien sähkömagneettisen yhteensopivuuden parantamiseksi on myös suuri huolenaihe. On myös vastaavia. Moottorin suunnittelu ei ole vain sanoa, että itse moottori on suunnitella laaja tehokkuutta zone, mutta edelleen, että tehokas zone moottori on yhteisen alueen koko ajoneuvon, joten on tarpeen optimoida järjestelmän maailmanlaajuisesti , joka on myös meidän tutkimuksen näkökulmasta. Erittäin tärkeä suuntaan.
Kannalta edustajakokouksessa electric drive-järjestelmä eri teho järjestelmäkokoonpanojen ovat pakettiauto moottorin vaihteiston kokoonpanot, dual moottorin kokoonpanot, jne. Nykyinen matkustaja auton voimansiirto järjestelmä tutkii myös, voidaanko sitä käyttää henkilöautojen. On myös hub moottori, keskiö-moottori. Henkilökohtainen mielipiteeni on erittäin hyvä jaettu asema, mutta se vie paljon aikaa tehdä Napa motor tuotteeksi.
Viime osassa puhutaan kehityksen suuntaan drive motor-tekniikka:
Ensinnäkin integrointi sähkömekaaniset kytkimen integraatio, eksponentti elektroninen ohjain integraatio;
Toinen ja tehokas riippumatta siitä, mitä tekninen lähestymistapa noudatamme aina korkea hyötysuhde ja alhaiset kustannukset;
Voit halutessasi ostaa elintarviketeollisuuden prosessori motor huomioi carbon harjalla motor.
