On moottorin suurin ongelma sähköautoja?
Viime vuosina valtion ja yksiköiden on voimakkaasti kannattanut energian säilyttämistä ja päästöjen vähentäminen. Sähköautojen käynnistää on herättänyt huomiota monien auto ja osat yritysten. Sähköautoja on tullut kuuma trendi Kiinan tulevaisuuden autoteollisuudessa.
Nykyään kehitystä sähköautoissa on saada nopeammin ja nopeammin, ja sähkömoottori Motorsin tuotekehitys on herättänyt kaikkien huomion. On kuitenkin hyvin harvat, jotka todella ymmärtävät sähkömoottori moottorit. Xiaobian kaikille kerätä tietoa kaikille puhua Sähköauto knowledge moottori, ja energy-moottori luetteloon. Tarkastelkaamme uusinta auto sydän!
1. ajoneuvon moottori asemaan
Elektroninen ohjausjärjestelmä on sähkökäyttöinen ajoneuvo, joka ohjaa toimintaa elektroniikka sähköauton aivot. Ajoneuvon energiajärjestelmä on keskeinen teknologia Elektroninen ohjausjärjestelmä. Se on yhteys akku ja akku ja koko ajoneuvon järjestelmää, kuten akku. Hallinnan teknologia, ajoneuvon kuormittava teknologia- ja DCDC teknologia- ja energiateknologian järjestelmän linja. Siksi ajoneuvon energiateknologian järjestelmän on yhä tärkeä suuntaa teollisesti tutkimusta, ja se on tullut yhä teollisen kehityksen tärkeä symboli. Tällä hetkellä tämä tekniikka on tullut pullonkaulaksi, rajoittaa lähentämistä ja kehittämistä sähköauton alan ketju.
2. teolliseen jalostukseen sähköauton moottorit
Sähköautojen ovat osoittaneet merkkejä siirtymistä tutkimus- ja teollistumisen. Core autonvalmistajien ja core osien valmistajat, kuten power akut ajaa moottorit ja ohjaimet on kasvanut ja laajentunut vuosien edistäminen ja esittelyä ja käynnistänyt useita tuotteita ei ole kustannusoptimaaliset tasot. . Kuitenkin keskeinen osa teknologiana avainteknologioihin moottori-, akku- ja muut keskeiset komponentit sen luotettavuus, kustannukset, kestävyys ja muita merkittäviä indikaattoreita voi tarpeisiin Sähkökäyttöisten ajoneuvojen kehittämistä, ja tullut tärkein rajoitukset Sähkökäyttöisten ajoneuvojen kehittämistä.
3. tutkimus- ja sähköauton Motorsin vaikeudet
Sähköauton alan ketju näkökulmasta saajan puolella voi pääasiassa keskittyä ydinosat ja alkupään resurssit hyötyvät enemmän yritysten vahva Resurssienvalvonta.
R&D vaikeudet tärkeimmät syyt ovat seuraavat:
Ensinnäkin: Akku on suurin pullonkaula sähköauton nykytekniikalla ja kustannuksia.
Toiseksi: mineraalivarojen vähyyden litium, nikkelin ja muiden alkupään resurssi yritysten on myös suurempia voittoja.
Kolmanneksi: OEM-laitevalmistajat ovat tällä hetkellä kaoottinen ja ole perustettu monopoli johtajaa. Ne pitäisi ensin keskittyä niihin, jotka ovat keskeisiä teknologioita tai on kypsä, kaupallisesti saatavilla malleja.
4, moottorin vaatimukset drive-järjestelmä
Korkea jännite, pieni massa, suuri käynnistysmomentti ja suuri nopeus alue, hyvä lähtökohta suorituskyky ja kiihtyvyys suorituskykyä, korkea hyötysuhde, matalahäviöinen ja korkea luotettavuus. On useita keskeisiä kysymyksiä on otettava huomioon valittaessa sähköauton moottori-käyttöjärjestelmä: kustannusten, luotettavuuden, tehokkuuden, huolto, kestävyyttä, painon ja koon, melua ja enemmän. Valittaessa motor puhdasta sähköauton siinä moottorin tyyppi, teho, vääntömomentti ja käyntinopeus valinta.
5, sähköllä auto motor luokittelu
Käyttää sähköautoissa nyt lähinnä moottorit ovat DC-moottorit, AC oikosulkumoottorien käynnistysominaisuudet, kestomagneettimoottoreiden ja vaihtanut haluttomuus moottorit.
1), sähköauton tasavirtamoottori
Edut: Alkaa kiihtyvyys on valtava, sähkömagneettinen vääntömomentin ohjaus ominaisuudet ovat hyviä, nopeudensäätö on kätevä, käyttölaite on yksinkertainen ja kustannukset ovat pienet.
Haitat: Ei mekaaninen kommutaattori. Kun käynnissä nopea ja suuri ladata, on kipinä pinnalla kommutaattori, joten ei sovellu moottorin nopeutta. Muihin aseman järjestelmiin verrattuna se on haitta ja poistettava asteittain.
2), sähköauton induktio moottorilla
Induktio moottorilla staattorin käytetään tuottamaan magneettikentän ja koostuu staattorin ydin, staattori purkaminen ulkovaippa Silitysrauta-ydin ja tukevat roottorin akselille laakeri. AC-moottorit on pieni koko, alhainen hinta ja huolto etuja, mutta Vaihtovirtamoottorit valvonta on monimutkaisempi. Se on tullut ensimmäinen valinta Sähköajoneuvojen AC-odotuksiin.
