Energiaa säästävien moottoreiden osalta on valtavia saavutuksia. Guangdongin maakunnan energiansäästön valvontakeskuksen suunnitelman mukaan asianomaiset yksiköt järjestävät erikoistumiskoulutusta moottoritehokkuuden parantamiseksi kaupunkien ja kaupunkien avaintuottavia yrityksiä varten maalis-huhtikuussa.
Suuri valmistus maakunta Kiinassa, Guangdong on tehnyt suuria saavutuksia energiaa säästäviä moottoreita. Guangdongin maakunnan energiansäästön valvontakeskuksen suunnitelman mukaan asianomaiset yksiköt järjestävät erikoistumiskoulutusta moottoritehokkuuden parantamiseksi kaupunkien ja kaupunkien avaintuottavia yrityksiä varten maalis-huhtikuussa. Tämä ei ainoastaan herättänyt Guangdongin teollista kehitystä, vaan sillä on myös myönteinen vaikutus kansallisiin energiaa säästäviin moottorimarkkinoihin.
Kiinan erilaiset moottoritehon kulutukset edustavat 60-70 prosenttia Kiinan kokonaistuotantokulutuksesta. Siksi moottorin energiansäästömahdollisuus on valtava. Niistä taajuusmuuttaja on saanut paljon huomiota ensin. Esimerkkinä Jiuzhou Electric- ja Hekang-taajuusmuunnoksesta, sillä on korkea-, keski- ja pienjänniteverkon täyden taajuusmuuttajat. Vuonna 2009 invertterin liikevaihto oli 183 miljoonaa, mikä vastaa 48,59% tärkeimmistä liiketoiminnan tuotoista. Viimeksi mainittu on alan johtava ja standardisoitin. , 6 kV: n ja 10 kV: n universaalin suurjänniteverkon taajuusmuuttajan, vektorisäädön suurjännite-invertterin, synkronikoneen suurjännite-invertterin kanssa.
Energiansäästömoottoreiden kehitys on suuri merkitys kansantaloudelle. Niin kauan kuin teollisuusmoottorien tehokkuus kasvaa 1 prosentilla, sähkön vuotuinen sähkönkulutus voi tilastojen mukaan nousta 26 miljardiin kWh ja moottorijärjestelmän tehokkuutta voidaan lisätä 5% -8%, mikä voi toteuttaa vuosittaista energiaa säästää 130 miljardia euroa. - 230 miljardia kWh. On selvää, että tehokkaat moottorit ovat 5-10% tehokkaampia kuin tavalliset moottorit. Tämän laskelman mukaan maassa toimivien tehokkaiden moottoreiden edistämisen jälkeen sähköä voidaan säästää vuodessa 1-200 miljoonaa astetta, mikä vastaa useiden voimalaitosten sähköntuotantoa.
Lisäksi teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö piti 6. heinäkuuta tiedotustilaisuuden "Moottorin energiatehokkuuden parantamissuunnitelmasta (2013-2015)". Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön energiansuojelun ja kattavan hyödyntämisen osaston apulaisjohtaja Gao Dongsheng totesi, että kotimaan tehokas moottorikäyttäjämarkkina käynnistyi ja kotimarkkinat käynnistettiin. Kysyntä on päätuote moottoriajoneuvoteollisuuden muutoksen ja parantamisen edistämisessä. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö edistää käytettyjen moottoreiden tehokasta jälkikäsittelyä, mukaan lukien standardoidun jätteiden kierrätysjärjestelmän perustaminen, tehokkaan moottorinvalmistusmenetelmän parantaminen sekä standardien muodostaminen tehokkaaseen moottorin uudistamiseen. Se nopeuttaa korkean hyötysuhteen moottoriteknologian tutkimusta ja suosimista, mukaan lukien seulomalla useita kehittyneitä tekniikoita tehokkaan moottorin suunnittelun, ohjauksen, yhteensopivuuden ja keskeisten materiaalien ja laitteiden alalla ja julkaisemalla luettelon kehittyneistä ja sovellettavissa olevista tekniikoista . Se on kehittynyt tekniikassa, hyvä virransäästö ja sopii laajamittaiseen muunnokseen. Tekniikka, toteutettava pilottihankkeita ja kehittämään erityisiä edistämissuunnitelmia.
Jo vuoden 2010 alussa valtio lisäsi jatkuvasti suuritehoisten moottoreiden tukirahoja. Vuonna 2011 korkean hyötysuhteen moottoriajoneuvotukiprosentti oli yli kaksinkertainen vuonna 2010. Vuonna 2012 valtiolla jälleen järjestettiin 1,6 miljardia juania tukemaan tehokkaiden moottoreiden edistämistä. Vuoteen 2015 mennessä maan on kerättävä 170 miljoonan kilowatin suuritehoisten moottoreiden edistäminen ja 100 miljoonan kilowatin moottorijärjestelmän energiaa säästävän teknologiauudistuksen toteuttaminen, mutta markkinat ovat melko suuret.
Todellisuudesta huolimatta suurin ongelma energiansäästöpalveluyrityksille on vaikeus kehittää moottorimarkkinoita. Tärkein syy on, että korkean hyötysuhteen moottoreiden hinta on liian korkea. Teknisen kehityksen ja kansallisten politiikkojen tuella asiantuntijat ennustavat kuitenkin, että Kiinan energiaa säästävä moottoriteollisuus tulee kultakauden kehittymiseen seuraavan vuosikymmenen aikana.
