Viisi nopeudenohjausmenetelmää kolmivaiheiselle asynkroniselle moottorille
Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin nopeuden kaavan mukaan: n = 60f / p (1-s), voimme tietää, että kolmivaiheisen asynkronisen moottorin nopeus liittyy taajuuteen f, napapariin p ja slip s ja säädä jokin niistä. Nopeus muuttuu. FA157: n kolmivaiheisen asynkronimoottorin nopeudenohjausmenetelmä voidaan jakaa karkeasti muuttuvaan taajuusnopeuden säätöön, muuttuvaan napa-nopeuden säätöön ja muutosnopeuden säätöön.
Kolmivaiheinen asynkroninen moottorin nopeuden säätömenetelmä 1: taajuuden säätö
Taajuuden muunnosnopeuden säätö on nopeudenohjausmenetelmä, joka muuttaa moottorin staattorin tehonsyötön taajuutta ja muuttaa sen synkronista nopeutta. Muuttuvan taajuuden nopeudenohjausjärjestelmän päälaite on taajuusmuuttaja, joka tarjoaa taajuusmuuttajaa. Taajuusmuuttaja voidaan jakaa kahteen ryhmään: AC-DC-AC-vaihtosuuntaaja ja AC-AC-invertteri.
Vaihteiston pienennysmoottorin taajuusmuunnosnopeuden säätö on erilainen ohjaustilan mukaan, joka voidaan jakaa U / f-ohjaukseen, liukutaajuuden säätöön, vektorin ohjaukseen ja suoraan vääntömomentin säätöön.
Kolmivaiheinen asynkroninen moottorin kierrosluvun säätömenetelmä kaksi: muuttuvan napan nopeuden säätö
Nopeusohjausmenetelmänä on muuttaa staattorin käämitysyhteystilaa staattoripylvään numeron muuttamiseksi nopeuden säätämisen tarkoituksen saavuttamiseksi, staattorin käämityksen napaparin lukumäärän P muuttamiseksi, ja synkroninen nopeus n1 muuttuu esimerkiksi napapariksi Numero kaksinkertaistuu, synkroninen nopeus Vähennetään puoleen, ja myös moottorin nopeus pienenee noin puolella. Tämä nopeudenohjausmenetelmä voi tietenkin muuttaa nopeutta vain ensimmäisellä tasolla ja yhdellä tasolla nopeuden tasoittamisen sijaan.
Kolmivaiheinen asynkroninen moottorin nopeuden säätömenetelmä kolme: muuta liukumäärää
On monia tapoja muuttaa liukunopeutta S, joka voi karkeasti tiivistää seuraavat
1, GIS-kaskadinopeuden säätömenetelmä
Pelkistimen kaskadinopeuden säätö viittaa haavan tyyppisen moottorin roottoripiirin lisäpotentiaalin säätämiseen moottorin liukumisen muuttamiseksi ja nopeussäädön tarkoituksen saavuttamiseksi. Suurin osa liukuvoimasta imeytyy lisättynä lisäpotentiaalilla, jota käytetään sitten muodostamaan lisää keinoja palauttamaan imeytynyt liukuvirta verkkoon tai muuntamaan energiaa käytettäväksi. Liukutehon absorptio- ja käyttömoodin mukaan kaskadinopeuden säätö voidaan jakaa moottorin kaskadin nopeudensäätöön, mekaanisen kaskadinopeuden säätöön ja tyristorin kaskadinopeuden säätötilaan, ja tyristorin kaskadinopeuden säätö otetaan usein käyttöön.
2. Käämitystyyppisen moottorin roottorijohdon vastuksen nopeuden säätömenetelmä
Haavan tyyppinen asynkroninen moottorin roottori asetetaan lisävastuksella moottorin liukumisen lisäämiseksi ja moottori toimii pienemmällä nopeudella. Mitä suurempi vastus on kiristetty, sitä pienempi moottorin nopeus.
3, staattorin jännitteen säätömenetelmä
Kun moottorin staattorijännitettä muutetaan, voidaan saada erilainen mekaanisten ominaisuuskäyrien sarja eri pyörimisnopeuksien saamiseksi.
