Jan 15, 2019 Jätä viesti

EV moottorin jäähdytystekniikka

EV moottori ”jäähdytys” tekniikka

Sähköautojen uudella mantereella on keskustelu, että savu on haihtunut koskaan – mikä moottori on paras?Tällä alalla Equipmake n johtajan toiminnan, innovatiivinen electric drive suunnittelu ja kehityksen asiantuntija IanFoley sanoi, ”tämä on kuin 80-luvun alussa tietokone-taistelu. Kunnes IBM PC tuli alan standardi, tässä keskustelussa oli rauhoittunut. Meillä kukin eri moottorit eri moottoriajoneuvoteollisuutta käsitteet ovat erilaisia. Meidän ei pitäisi vain keskittyä moottori, vaan koko järjestelmäratkaisu myös moottori, akku, invertteri, vaihteiston ja ohjain. Lopuksi mikä ratkaisu on alhaisin kustannuksin ja joka on voittaja ”.

冷

Foley toivoo, että lopullinen voitto kuuluu hänen yrityksensä APM200 puhui moottori. Hän sanoi, että APM200 on tehokkain sähkömoottori Kestomagneetti moottori tehotiheys (kW/kg) ja suurin vääntömomentti on edullinen ja kevyt etuja.

APM200 moottori painaa noin 49kg (108lb) ja on suurin nopeus 10000 rpm. Suurin teho ja vääntö ovat 220kW (295hp) ja 450N•m (332lb•ft), käyttäen alempi maksaa NdFeB magneetti (NdFeB). Se vähentää moottorin ja on varustettu 5.5:1 olennainen planeettavaihteisto. Vaihdelaatikon ulostuloakselin liittyy suoraan keskittimeen. Lisäksi Equipmake on kehitetty oma invertteri APM200, joka käyttää virta elektroniikan, joka yhdistää piikarbidin diodit ja IGBTs (eristetyt gate bipolaaritransistorit) jotta moottori toimimaan suuritehoiset korkea taajuus muuntaminen.

Jos haluat ostaa työkalu moottori, huomioi Animal-Drawn ruohonleikkurin moottori.

Lähetä kysely

whatsapp

teams

Sähköposti

Tutkimus