vaihtelevan nopeuden AC-moottorin alennus
Yleensä moottorin työosaa pyöritetään. Tällaista moottoria kutsutaan roottorimoottoriksi; sitä kutsutaan myös lineaarimoottoriksi. Moottorit voivat tarjota laajan valikoiman tehoa, millimetreistä 10 000 kW: iin. Moottorin käyttö ja ohjaus on erittäin kätevää. Se kykenee käynnistymään, nopeuttamaan, jarruttamaan, peruuttamaan, ryömittämään jne. Se voi täyttää erilaiset toiminnalliset vaatimukset. Moottorilla on korkea työtehokkuus, savua, hajua, saastumista, melua. Myös pieni. Etujen sarjan ansiosta sitä käytetään laajasti teollisuuden ja maatalouden tuotannossa, kuljetuksissa, maanpuolustuksessa, kaupallisissa ja kodinkoneissa, lääketieteellisissä sähkölaitteissa ja muissa näkökohdissa.
Yleisimmin käytetty eri moottoreista on alennuksen muuttuva nopeus -moottori (tunnetaan myös induktiomoottorina). Se on helppokäyttöinen, luotettava käytössä, alhainen hinta ja kiinteä rakenne, mutta alhaisen tehokertoimen ja vaikean nopeuden säätö. Synkronimoottoreita käytetään yleisesti suurkapasiteettisissa, pienenopeuksisissa sähkökoneissa (ks. Synkronimoottorit). Synkronimoottorilla ei ole vain suuritehoista tekijää, mutta sen nopeus on riippumaton kuormituksesta ja se määräytyy vain ruudukon taajuuden perusteella. Työ on vakaampi. DC-moottoreita käytetään usein silloin, kun tarvitaan laaja-alaista nopeuden säätöä. Siinä on kuitenkin kommutaattori, joka on rakenteeltaan monimutkainen, kallis, vaikea ylläpitää ja joka ei sovellu koviin ympäristöihin. 1970-luvun jälkeen tehoelektroniikkateknologian kehittämisen myötä AC-moottoreiden nopeudenohjaustekniikka on vähitellen kypsynyt ja laitteiden hinta on laskenut, ja sitä on alettu soveltaa. Nimellistehoksi kutsutaan moottorin maksimitehoa, joka moottorin voi kestää määritetyssä työskentelytilassa (jatkuva, lyhytaikainen toiminta, jaksoittainen sykli) eikä moottorin ylikuumenemista. Huomioi tyyppikilvessä olevat vaatimukset, kun käytät sitä. . Moottorin ollessa käynnissä on huolehdittava siitä, että kuorman ominaisuudet vastaavat moottorin ominaisuuksia, jotta vältetään lentäminen tai pysähtyminen. Sähkömoottoreille on monia nopeudenvalvontamenetelmiä, jotka voivat sopeutua eri tuotantokoneiden nopeusmuutoksiin. Yleensä moottorin lähtöteho muuttuu nopeudella, kun nopeutta säädetään. Energiankulutuksen näkökulmasta nopeuden säätö voidaan jakaa karkeasti kahteen tyyppiin: 1 pitää tulotehon vakiona. Säätämällä säätimen energiankulutusta lähtöteho säädetään säätämään moottorin nopeutta. 2 Säädä moottorin tehoa säätämällä moottorin nopeutta.
