alennus askelmoottorien vääntömomentti pienenee nopeuden kasvaessa
Askelmoottorin vääntömomentti pienenee nopeuden kasvaessa, mikä on olennaisesti askelmoottorin vääntömomentin taajuusominaisuuksien suorituskykyä.
Sen ominaisuudet: alkaen suurimmasta kuormitusmomentista (staattinen vääntömomentti), kun ohjauspulssitaajuus kasvaa, askelmoottorin nopeus kasvaa vähitellen samalla kun kuormitettavuus pienenee.
Hetkellisen taajuuden ominaisuuksien laskun perimmäinen syy:
1, käämin induktanssivaikutus:
Sekä virran nousu että lasku käämityksissä vie tietyn ajan. Kun pulssitaajuus on alhainen, käämityksen energia-aika on pidempi, virran keskimääräinen arvo on suurempi, moottorin saama energia on suurempi ja korkeampi vääntömomentti voidaan pitää yllä; kun pulssitaajuus on korkeampi, käämityksen virranjakso on lyhyempi. Virran keskiarvo on pieni, moottori saa vähemmän energiaa ja vääntömomentti pienenee.
2. EMF-resistenssin vaikutus:
Kun taajuus kasvaa, roottorin nopeus kasvaa, ja staattorikäämityksissä syntyvä ylimääräinen pyörimispotentiaali aiheuttaa moottorille suuremman vaimennusmomentin, ja myös ytimen pyörrehäviö kasvaa.
On kaksi tapaa parantaa hetkenaajuusominaisuuksien suurtaajuusmittareita:
1. Pienennä aikavakioita lisätäksesi vastusta. Jotta voitaisiin varmistaa, että virrattu piiri on vakio, myös virransyöttöjännitettä nostetaan samalla lisäämällä vastusta.
2. Paranna työskentelytapoja. Monivaiheista viritystilaa käytetään esimerkiksi, kun kaksivaiheisen askelmoottorin neljä laukausta muuttaa kahdeksan lyöntiä. Monivaiheinen viritystila pidentää kunkin vaiheen virittämisaikaa, ja moottori voi saada enemmän energiaa lisäämällä vääntömomenttia suurella teholla.
