Syväanalyysi älykäs laturi latauksen tekniikka ja ajoneuvon sähköjärjestelmään
Litium-ioni ahtaa laturit eivät ole tasapainossa tarpeeksi aiheuttaa ylihinta ja vastuuvapauden ongelmia, jotka vahingoittavat niiden käyttöikää. Tässä asiakirjassa esitetään uusi älykäs laturi kuormittava moodi, joka tekee akku, turvallisempia ja luotettavampia veloittaa laturi, joka laajentaa sen käyttöikää, lisää turvallisuutta ja alentaa käyttö.
1. autojen lithium ion akku hallintajärjestelmä
Kuin seuranta ”aivot” sähköautojen akut akku hallintajärjestelmä (BMS) voi seurata jäljellä oleva akkuvirta hybridi sähköautoja, ennustaa akku power-intensiteetti ja auttavat ymmärtämään koko akun järjestelmä ja ajoneuvon järjestelmän hallintaansa. .
Puhdas sähköautoja BMS on älykäs muokkaustoiminnon kuten ennustaa jäljellä akun ennustaa mittarilukema ja vianmääritys. BMS on erityisen tehokas litium-ioniakut, jotka voivat parantaa akun käyttö, pidentää akun ja akun turvallisuutta. BMS on keskeinen teknologia tulevaa kehitystä sähköautoissa.
Auton teho akkujärjestelmä ja laturi latauksen tekniikka
Tietojen hankinta moduuli BMS mittaa jännite, virta ja lämpötila akku ahtaa kerätyt tiedot siirtyvät terminen hallintamoduuli, turvallisuuden hallinta-moduuliin liittyvät ja näyttää tiedot. Terminen hallintamoduuli ohjaa akun solu lämpötila että akku on optimaalinen lämpötila-alueella.
Turvallisuuden hallinta moduuli tuomarit jännite, virta, lämpötila ja ilmaiseksi (SOC) arvioinnin tulosten akku, ja vika hälytys kun vika ilmenee ja vie nopeasti hätätilanteissa asioita valtion toimenpiteitä, kuten avoimen piirille. Valtion arvio moduuli suorittaa SOC ja terveys valtion (SOH) arvioinnin perusteella kerättyjen akun tila-tiedot.
Tällä hetkellä on pääasiassa SOC arvio ja SOH arvio tekniikka ei vielä ole kypsä. Energian hallintamoduuli ohjaa akku, mukaan lukien akku tasapaino virranhallinta, jota käytetään poistamaan epäjohdonmukaisuus jokaisessa akku eksponentti kuormittava ja purkaminen prosessi. Tiedot viestintä moduuli antaa CAN-kommunikaatio tapa toteuttaa BMS ja ajoneuvojen laite ja vaurioitumista laitteen välillä.
BMS ydintoiminnot ovat SOC arviointi, tasapainon hallinta ja terminen hallinta. Lisäksi on myös muita toimintoja kuten suorituskykynsä hallinta, precharger perivät ja niin edelleen. Aikana lataaminen ja purkaminen prosessi akun, on tarpeen hallita mukaan ympäristöparametreja akun tilan sekä muita parametrien ja määrittää optimaalisen lataaminen ja purkaminen käyrä esimerkiksi akun asettaminen latauksen nykyinen kuormittava aparaatti kuormittava ylärajan jännitteen arvo laturi ja pienempi jännite-arvon täyttämisestä. Kapasitiivinen kuormitus sähköauton suurjännite-järjestelmä-piiri vastaa oikosulku hetkellä virta, joten ennen laturi latauksen hallinta on tarpeen estää ohimenevä nykyinen aalto suurjännite-piiri.
