Kiinan uusi energiamoottorin kestomagneettimoottori on niin kuuma, mitä globaaleilla markkinoilla?
Kestomagneettimoottori käyttää kestomagneettia moottorin magneettikentän tuottamiseen. Se ei tarvitse virityspatteria ja viritysvirtaa. Korkea hyötysuhde ja yksinkertainen rakenne ovat hyviä energiansäästömoottoreita. Korkean suorituskyvyn kestomagneettimateriaalien ja ohjausteknologian nopean kehityksen myötä kestomagneettimoottorit Sovellus on yleistynyt.
Viime vuosina kestomagneettimuuttuja taajuusmoottorin käyttö ilmakompressoriteollisuudessa on täydessä vauhdissa, ja markkinaosuus on kasvanut voimakkaasti. Kestomagneettimuuttuja taajuusilmakompressori on tullut synonyymiksi ilmakompressoriteollisuuden energiansäästöön. Jotkut ilmakompressorivalmistajat käyttävät jopa "ei rahaa ostaa". Ilmakompressoria käytetään mainoslauseena käyttäjien huomion houkuttelemiseksi.
Tietenkin kestomagneettimoottorin energian suhteellinen ohjaus on varmasti korkeampi kuin perinteinen asynkroninen moottori. Energiansäästön pääkohtana on, että 80% ilmakompressorista on muuttuvassa kuormitustilassa, ja taajuudenohjausta käytetään automaattisesti käyttäjän kysynnän täyttämiseen käytetyn kaasun määrän mukaan, mikä vähentää hyödyttömän työn menetystä.
Käyttäjien on kuitenkin kiinnitettävä huomiota siihen, että 20% tilaisuuksista on täyden jännitteen täyttä kuormaa. Tällöin taajuusmuuttajan ohjaama asynkroninen moottori kuluttaa enemmän energiaa kuin suora käynnistys, koska invertteri itse on IGBT ohjaamaan kytkimen taajuutta. Sen nimellisteho on 2 - 3% ja se on menetettävä.
Siksi vaihtelevan taajuuden ohjauksen käyttö tässä tapauksessa ei ole ilmeinen, vaikka kestomagneettimoottorin energiansäästövaikutus olisi otettu käyttöön. Tällä hetkellä kansallisen standardin mukaisen ilmakompressorin energiatehokkuusluokka suoritetaan edelleen tietyllä teholla täydellä kuormituksella. Ainoastaan korkean tarkkuuden ruuvinkanta, jossa on tehokas moottori ja ilmakompressori, voi saavuttaa ensiluokkaisen energiatehokkuuden. Erityinen teho.
Maailmanmarkkinat: kehittyneet maat hallitsevat kestomagneettimoottorin huipputeknologiaa. Japanissa, Saksassa, Yhdysvalloissa, Isossa-Britanniassa, Sveitsissä, Ruotsissa ja muissa maissa tunnetut brändiyritykset luottavat vuosikymmenten kestävän magneettimoottorin valmistuskokemukseensa ja keskeinen prosessiteknologia vaikuttaa edelleen kestomagneettimoottorien kehitykseen maailmassa ja säätimiin suurin osa huippuluokan, tarkkuuden ja uusien kestomagneettien moottoriteknologioista ja -tuotteista. Erityisesti Japanilla on suuri etu pienissä ja keskisuurissa moottoreissa, joissa on täsmälliset työstötekniikat, jotka edustavat maailman huipputasoa ja johtavat huipputarkkojen, kestomagneettimoottorien tekniseen kehitykseen.
Japanin kestomagneettimoottorien valmistajat ovat tärkeässä asemassa kansainvälisessä magneettimarkkinoilla, koska niillä on huipputeknologia. Ne ovat markkinoiden korkeimmalla tasolla ja niillä on alan huipputeknologia ja tuotteet. Japanin johtava asema sähköisessä valvonnassa ja tuotantoprosesseissa on yksi johtavista mikro-moottorilaitteiden valmistajista sekä tuotannossa että teknologiassa.
Japani on tehnyt paljon tutkimus- ja kehitystyötä kestomagneettimoottorien korkean hyötysuhteen ja hiljaisuuden sekä kestomagneettimoottoreiden korkean suorituskyvyn varmistamiseksi teollisissa servoissa. Siksi sillä on suuria etuja tekniikassa, ja tuotetulla mikro-moottorilaitteella on suuri tarkkuus. Vähätehoiset, pitkäikäiset ja edulliset pienikokoiset kilpailuedut sekä teknologian riveissä ovat myös maailman eturintamassa, ja ne käyttävät suurimman osan maailman huippuluokan magneettimarkkinoista.
Japanin lisäksi Yhdysvaltain kestomagneettimoottori on myös maailman johtavalla tasolla. Yhdysvaltojen kestomagneettiteollisuuden kehittäminen keskittyy pääasiassa sotilaallisiin mikro-moottoreihin. Yhdysvaltain sotilaallisten mikro-moottoreiden tutkimus- ja tuotetaso on maailman johtavassa asemassa. Suurin osa sotilastarvikkeissa ja elektronisissa laitteissa käytetyistä mikro-moottoreista länsimaissa on lähinnä Yhdysvalloista. Tärkeimmät valmistajat tarjonta, mikro-moottori Yhdysvaltain sotilasstandardit ovat tulleet kansainväliseksi standardiksi. Yhdysvaltain kestomagneettimoottorimarkkinoiden tärkeimmät merkit ovat parker-moottorit, amerikkalaiset kehonmoottorit, American Pacific -moottorit ja US LEESON -moottorit.
Uusien energiankuljetusajoneuvojen, älykkäiden asuntojen ja muiden alojen nopean kehityksen myötä kestomagneettimoottoreiden kysyntä on kasvanut, ja kestomagneettimoottoreiden myynti maailmanlaajuisesti on jatkanut kasvuaan.
Sovellusmarkkinat: Kysyntä loppupään markkinoilla kasvaa edelleen, ja kestomagneettimoottorin käyttömahdollisuus on suuri. Tammikuun 18. päivänä 2018 Luoteis-öljykentän TK887- ja TK88-kaivojen sähköntuotantokeskuksen ja kolmannen öljyntuotantolaitoksen teknikot tekivät asynkronisen moottorin sijasta kestomagneettisynkronimoottorin. testata. Testit osoittavat, että kestomagneettimoottorin tehokerroin on yli 2 kertaa korkeampi kuin asynkronimoottorin, ja käyttövirtaa pienennetään lähes 50%. Laskennan jälkeen vain yksi TK887: n kaivo voi säästää noin 10 000 sähkön määrää vuoden aikana ja säästää lähes 10 000 yuania sähkön kustannuksista. Tällä hetkellä Luoteis-öljykentällä on noin 1 300 pumppauskaivoa, jotka kaikki päivittävät moottorin, ja vuotuinen vähennys voi nousta yli 5 miljoonaan yuaniin.
Kestomagneettimoottoreiden käyttö öljyn etsinnässä on mikroskooppi sovellusmarkkinoiden jatkuvasta laajentamisesta. Kestomagneettimoottoreiden käyttö autoteollisuudessa etenee ennennäkemättömällä nopeudella.
Uusien energia-ajoneuvojen alalla käytetään laajalti magneettisia synkronimoottoreita. Markkinoilla kypsän moottoriteknologian näkökulmasta käytetään laajalti kestomagneettisynkronimoottoreita, kuten Kia K5 Hybrid, Roewe E50, Tengshi, Beiqi EU260 ja niin edelleen. Sekä Tesla ModelX että ModelS käyttävät asynkronisia moottoreita. Alla olevasta taulukosta saa yleisen käsityksen kolmesta tyypillisestä moottorin ominaisuudesta.
Nykyisistä teknisistä eduista pysyvän magneetin synkronimoottorit ovat tulleet valtavirtaan. On syytä huomata, että vaikka asynkroninen moottori ei ole määräävässä asemassa painon ja tilavuuden suhteen, sillä on laaja valikoima nopeuksia, edullisia, yksinkertaisia prosesseja ja luotettavaa ja kestävää toimintaa. Painon vaikutuksesta risteilyalueeseen, jos akun käyttöikä kasvaa merkittävästi tulevaisuudessa ja asynkroninen moottorin tilavuus on optimoitu, sillä on väistämättä suuri vaikutus kestomagneetin synkronimoottoriin.
Koska kestomagneettimoottori on tuote, joka on viime vuosina syntynyt energiansäästöteollisuuden takia, sen ohjaustekniikka ja moottorisuunnittelu ovat suhteellisen alhaiset, ja käytetyt materiaalit ovat epätasaisia, mikä johtaa suuriin eroihin energiatehokkuudessa, ja käyttäjät ajattelevat, että kaikki kestomagneettimoottorit ovat erittäin tehokkaita. Moottoroidun osaston valvonnan ja tarkastuksen mukaan 50% kestomagneettimoottoreista ei ole vielä saavuttanut asynkronisessa moottorissa määritettyä tason 3 energiatehokkuutta (GB18613-2012-standardi), joten se on sotku. Tämän ilmiön perusteella valtio on myöntänyt "pysyvän energian synkronisen moottorin energiatehokkuuden raja-arvon ja energiatehokkuuden luokituksen" GB30253-2013 -standardin.
Erilaisista esteistä huolimatta kestomagneettimoottorit kehittyvät edelleen suurella nopeudella uusissa energiansäästö-, päästövähennys- ja ympäristönsuojelupolitiikoissa. Jatkuvan jatkokäyttösovellusten ja teknisen innovoinnin jatkuvan parantamisen taustalla on odotettavissa, että kestomagneettimoottoreiden markkinakoko ylittää 135 miljardia yuania vuonna 2023.
