Kiinan johtaja mikro-autoteollisuudessa
Vuonna 1995 syntyi Daming Motor. Seuraavien neljän tai viiden vuoden aikana Daming Motor, kuten muutkin muut samassa teollisuudessa toimivat yritykset Kiinassa, eivät juurikaan säilyttäneet selviytymistään luottamalla vahvaan markkinakysyntään ja matalaan hintastrategiaan. Kymmenen vuotta on kulunut ja kilpailijat ovat kadonneet. Daming Motor -tuotteet eivät kuitenkaan levitä kaikkialla maailmassa ja miehittävät huippuluokan markkinoita, mutta myös vakuuttavasti ilmoittivat maailmalle, että Kiinan räjähdysturvallisten mikro-moottoreiden paras yritys on Shenyangissa! Millaista "sisäistä voimaa" yritys käytti tässä prosessissa?
"Sertifiointi on liian kriittinen, se on vahva käsitys yrityksemme kehityksestä. Vuodesta 2002 lähtien olemme käyttäneet sertifikaattia maailman edistyksellisimmän teknologian merkitsemiseksi ja täysin innovoinnin toteuttamiseksi sertifioinnilla, jotta yritys on saavuttanut alhaisen - Päästäkää huippuluokan kotimarkkinoille Markkinat ovat saavuttaneet kansainväliset markkinat ja historiallinen harppaus siitä, että heillä on matala hinta laatuun kiinnittämisestä. Yao Yongming sanoi syvällä tunteella yrityksen muutoksista.
Vuonna 2003 Kiina liittyi pian WTO: hon. Tällä hetkellä Kiinan mikroautoteollisuus ei ole vain noussut kieroutuneeseen hintakilpailuun, vaan sillä on myös vakava ylikapasiteetti, ja se on ilmoittanut, että alhaisista hinnoista saatava voitto on päättynyt. Tässä vaiheessa Yao Yongmingilla oli rohkea idea löytää tie kansainvälisille markkinoille. Daming Motorille on kuitenkin monia esteitä kansainvälistymisen tiellä. Jos et tiedä, missä asiakas on, tukijayritys ei tiedä ulkomaisten asiakkaiden mahdollisuutta; sertifiointi maksaa paljon rahaa, ja vain yhdellä EU: n tuotesarjalla on yli 200 000 yuanin sertifiointimaksu, joka vastaa yrityksen tuolloin tuottamaa vuotuista voittoa. Sertifiointi ei ole pelkästään kiinan ja englannin välinen yksinkertainen muutos, vaan myös syvällinen vallankumous yrityksessä. Miten sitä voidaan sietää? Yao Yongming, sotilassyntyinen perheenjäsen, joka oli ollut sotilas, ei ole pelkästään sotilaallisen sinnikkyys ja verinen, vaan sillä on myös omia elämän ihanteita ja harrastuksia. Hänellä on myös seikkailunhaluinen henki, joka muodostuu liiketoiminnan johtamiseen. Hän päätti vastata haasteeseen vahvan miehen ja ranteen vahvuudella. Tee se lopulta! Jos sinulla ei ole mahdollisuutta, voit luoda mahdollisuuksia itsellesi. Ensinnäkin toteuttamalla asiakkaan ensimmäinen ulkomainen yritys, saksalainen yritys "邂逅", ja kutsui sitten saksalaisen yrityksen tekniset asiantuntijat yrityksen paikan päällä opastukseen, kun yhtiö on kehittänyt kattavan päivityssuunnitelman. - luokan moottoriajoneuvojen ja mekatroniikan asiantuntijat voivat liittyä tiukasti Saksan yritysstandardien hallinnointiyhtiön mukaisesti ... Kahden vuoden aikana vain saksalaiset asiantuntijat tulivat Shenyangiin paikan päällä tapahtuvaa ohjausta varten viisi kertaa ja ratkaisivat alan keskeisen teknisen ongelman - moottorin laakereiden akselien lukumäärä. Vuonna 2005 Daming Motorista tuli ensimmäinen yritys Kiinassa, jolla on ATEX-sertifiointi Euroopassa. Myös tänä vuonna Daming Motorin ensimmäinen kansainvälinen tilaus tuotettiin - 300 räjähdysturvallista mikro-moottoria. Samalla se synnytti myös ennätyskorkean 96 prosentin Kiinassa.
Sertifiointi on koputtanut kehittyneitä markkinoita, ja samalla yritys on syntynyt uudelleen, joten Daming Motor on nähnyt sertifiointitehtävän ja päättänyt päättäväisesti. Vuonna 2010 Daming Motor aloitti Yhdysvaltain sertifiointimatkan. Tuolloin Yhdysvaltain räjähdyssuojattu mikro-moottorin sertifiointitiedot olivat tyhjässä tilassa Kiinassa. Daming Motor löysi oman vahvuutensa perusteella amerikkalaisen sertifiointiorganisaation. Tuolloin Yhdysvallat tarjosi vain sarjan vakiomuotoisia tekstimateriaaleja, joiden hinta oli 300 000 RMB. Daming Motor hyväksyi sen epäröimättä. Samalla kun kuluttavat valtavia rahasummia tietojen täyttämiseksi, Daming Motor myös päivittää aktiivisesti teknologiaan Yhdysvaltain asiakkaiden tuotestandardien mukaisesti. Esimerkiksi yhdysvaltalaiset asiakkaat tarvitsevat releitä, häiriönestolaitteita ja suojalaitteita sijoitettaviksi yhteen moottoriin. Sähkökomponenttien käyttöikä on pitkä ja pieni. Se voi myös jäähtyä ja niin edelleen, Daming Motor on toteutettu omilla tuotteillaan. Vuonna 2012 Daming Motorista tuli ensimmäinen yritys Kiinassa, joka sai UL-sertifioinnin Yhdysvalloissa.
On olemassa monenlaisia mikro-moottoreita, jotka voidaan jakaa karkeasti tasavirta-moottoreihin, vaihtovirtamoottoreihin, itsekulma-moottoreihin, askelmoottoreihin, pyöriviin muuntajiin, akseliantureihin, AC / DC-moottoreihin, takogeneraattoreihin, induktiivisiin synkronoijiin, lineaarimoottoreihin, 13 luokkaan pietsosähköisten moottoreiden, moottorikoneiden ja muiden erikoismoottoreiden \ t
