Dieselin generaattorisarjat voidaan jakaa kiinteisiin ja liikkuviin (perävaunu) yksiköihin rakenteen mukaan; ne voidaan jakaa yksikkö- ja rinnakkaisohjausyksiköihin toimintatilan mukaan; ohjausmoodin mukaan ne voidaan jakaa tavallisiin manuaalisiin yksiköihin, automaattisiin yksiköihin ja älykkäisiin kommunikointiin tarkoitettuihin kauko-ohjausyksiköihin; Teknisten indikaattorien mukaan se voidaan jakaa luokan I voimalaitoksiin, luokan II voimalaitoksiin ja III luokan voimalaitoksiin; kapasiteetin mukaan se voidaan jakaa voimalaitteisiin 1KW - 150KW.
Dieselgeneraattori on pienimuotoinen sähköntuotantolaite. Se viittaa voimalaitteeseen, joka käyttää dieselöljyä polttoaineena ja dieselmoottori päämoottorina generaattorin käyttämiseen sähkön tuottamiseen. Eli dieselmoottori ohjaa generaattoria toimimaan ja muuntaa dieselin energian sähköenergiaksi. Koko yksikkö koostuu yleensä dieselmoottorista, generaattorista, ohjausyksiköstä, polttoainesäiliöstä, varastosta akun käynnistämiseen ja ohjaukseen, suojalaitteeseen, hätäkoteloon ja muihin komponentteihin. Dieselgeneraattorisarja on pienimuotoinen sähköntuotantolaite, joka viittaa voimalaitteeseen, joka käyttää dieseliä polttoaineena ja dieselmoottori, joka on päämoottori generaattorin käyttämiseksi sähkön tuottamiseen. Koko yksikkö koostuu yleensä dieselmoottorista, generaattorista, ohjausyksiköstä, polttoainesäiliöstä, varastosta akun käynnistämiseen ja ohjaukseen, suojalaitteeseen, hätäkoteloon ja muihin komponentteihin. Koko voidaan kiinnittää pohjaan, sijoittaa käyttöön tai kiinnittää perävaunuun mobiilikäyttöön.
Dieselgeneraattorisarja on jatkuva toiminta sähköntuotantolaitteisto. Jos sitä käytetään jatkuvasti yli 12 tunnin ajan, sen lähtöteho on alempi kuin nimellisteho noin 90%. Dieselgeneraattorisarjan pienestä tehosta huolimatta sitä käytetään laajasti kaivoksissa, rautateillä, kenttäalueilla, tieliikenteen ylläpidossa, tehtaissa, yrityksissä, sairaaloissa jne. Sen pienestä koosta, joustavuudesta, kevyestä, täydellisestä ja helppokäyttöisestä ja ylläpitää. Varavoimana tai väliaikaisena virtalähteenä.
Pienet dieselin generaattorisarjat ovat yleensä dieselgeneraattorisarjoja alle 30 kW. Kotimaiset tuotemerkit ovat yleensä Changchai ja Weichai. Pienien dieselgeneraattorisarjoajien teho-osat valitaan yleensä Changzhou Diesel Engine Factory, Weifang Diesel Engine Factory ja Zhangzhou Diesel Engine Factory. Tunnettu brändi dieselmoottori, tämä malli soveltuu kouluille, sairaaloille, toimistoille ja muille paikoille. Tuotteet ovat pienikokoisia ja helppoja kuljettaa, joten käyttäjät ovat saaneet ne hyvin vastaan.
Dieselin generaattorisarjat voidaan jakaa kiinteisiin ja liikkuviin (perävaunu) yksiköihin rakenteen mukaan; ne voidaan jakaa yksikkö- ja rinnakkaisohjausyksiköihin toimintatilan mukaan; ohjausmoodin mukaan ne voidaan jakaa tavallisiin manuaalisiin yksiköihin, automaattisiin yksiköihin ja älykkäisiin kommunikointiin tarkoitettuihin kauko-ohjausyksiköihin; Teknisten indikaattorien mukaan se voidaan jakaa luokan I voimalaitoksiin, luokan II voimalaitoksiin ja III luokan voimalaitoksiin; kapasiteetin mukaan se voidaan jakaa voimalaitteisiin 1KW - 150KW.
Kiinan dieselgeneraattorien markkinat ovat kehittyneet nopeasti viime vuosina. Vuosina 2003-2005 sähkön puutteen vuoksi Kiinan dieselgeneraattorien markkinat ovat kehittyneet nopeasti. Sähkön puutteen takia sähköpulaa on esiintynyt. Joissakin tehtaissa ja yrityksissä on tullut tarpeellinen tehtävä varmuuskopioteholle. Generaattoriryhmien myyntiaste on kasvanut voimakkaasti tänä aikana, mikä johtaa valmistajien tuotannon puutteeseen. Vuodesta 2006 lähtien, vaikka jalostettujen öljytuotteiden hinnat kotimaisilla ja ulkomaisilla markkinoilla ovat nousseet, dieselöljyn hinta ei näytä vaikuttaneen dieselgeneraattorimarkkinoihin, ja sen kysyntä on edelleen korkea. Vuodesta 2004 tähän päivään mennessä Kiinassa oli 73 kansainvälistä tarjouskilpailua dieselgeneraattoreille, joista 29 oli vuonna 2004 ja 27 vuonna 2005. Vuoden 2006 ensimmäisillä viidellä kuukaudella julkaistiin 17 tarjoustietoa, ja sen kysyntä ostettiin monessa virtalähteessä laitteet. Se on vertaansa vailla. Voidaan havaita, että dieselgeneraattorien kysyntä on edelleen suuri, eikä öljyn korkeilla hinnoilla ole ollut paljon vaikutusta niihin. Kahden viime vuoden aikana dieselgeneraattoreiden kuuma myynti on aiheuttanut dieselgeneraattorisarjan markkinat edelleen kuumaksi. Seuraavien vuosien aikana markkinoilla on vielä paljon kehityksen tilaa erityisesti Kiinan taloudellisesti kehittyneillä alueilla, kuten Pearl River Delta -alueella. Varasto itse tuottaa lämpöä, ja tämä tekee myös menneisyyden tavalliset generaattorit jatkamaan lämpöä tehon puutteen jälkeen. Samaan aikaan, kun Kiinan talouden aktiivisimpia alueita, Itä-Kiina on kannustanut dieselgeneraattoreiden käyttöön hätätilanteissa.
Tällä hetkellä kuuma myyntijousi jatkuu pitkään. Vaikka Kiinan vesivoimaloita tai maaseudun pieniä ja keskisuuria vesivoimaloita on parhaillaan rakenteilla, ja ruuhka-aika kahden viime vuoden aikana kestää kuusi kuukautta vuodessa, jopa laitoksesta hyväksyntää varten aloittaakseen rakentamisen. Pitkällä aikavälillä voimalaitoksen rakentaminen kestää 2-3 vuotta tai jopa vuosi. Siksi nykyinen lyhyen aikavälin tehon lieventämisvaikutus Kiinassa ei ole suuri, etenkin Etelä-Kiinan alueella. Siksi dieseliyksiköiden voimakas kysyntä seuraavien kahden vuoden aikana ei vähene paljon. Lisäksi jotkut kaupalliset kaupat, valtion virastot, pankit jne. Hankkivat omat generaattorisarjansa vastatakseen sähköpulaan.
