Kiina' korkealaatuisten reduktoritoimittajien, reduktoriluokituksella on seuraava: voimansiirtotyypin mukaan voidaan jakaa vaihdevähennys-, mato- ja planeettavähennyslaitteisiin ja niiden yhdistelmävähennyslaitteisiin; Voimansiirtosarjan mukaan voidaan jakaa yksivaiheinen ja monivaiheinen vähennysventtiili; Vaihteen muodon mukaan voidaan jakaa lieriömäiseen hammaspyörään, kartiohammaspyörään ja kartion muotoiseen lieriömäiseen hammaspyörään; Voimansiirtosuunnitelman mukaan voidaan jakaa laajennus-, kääntö- ja koaksiaalityyppiseen reduktoriin .
1. Yksivaiheinen sylinterimäinen vaihdevähennys
Pyörivät hampaat voidaan jalostaa suorahampaisiksi, spiraalihampaiiksi ja kalanruotoiksi. Alhaisella nopeudella pyörivän hammaspyörän pyörimissuunta (nopeus ≤8m / s), kevyt kuorma; kierrevaihteet on otettu nopeaa siirtoa varten ja nivelkaran hammaspyörä raskaan kuorman siirtoon.Kotelo on yleensä valurautaa, joskus hitsattua rakennetta yhden tai pienen erän valmistukseen.Vierityslaakereiden, liukulaakereiden raskaiden kuormien tai erityisen suurten nopeuksien yleinen käyttö.Muut reduktorityypit ovat samat kuin tämäntyyppiset.
2. Shuntityyppi
Rakenne on monimutkainen, mutta koska hammaspyörä on järjestetty symmetrisesti laakeriin nähden, kuorma jakautuu tasaisesti hampaiden leveyteen ja laakerikuormitus on tasaisempi kuin laajennustyyppi. Väliakselin vaarallisessa osassa oleva vääntömomentti on vain puolet akselin välittämästä.Se soveltuu muuttuville kuormituksille.Hiukkahammaspyörää käytetään yleensä suurten nopeuksien vaiheisiin, kun taas suoria hampaita tai kalanruotohampaita voidaan käyttää alhaisen nopeuden vaiheisiin.
