Joissa Lämmitys kattava tekijöiden aiheuttamaa
Tinke ensimmäisen vaiheen poistoilmapuhaltimet (malli: 14NO30F/2 x 40/Y6) on vaikuttanut tuotannon vuoksi usein laakeri Lämmitys ongelmia. Asian lopullinen ratkaisu kesti yli kaksi vuotta, ja välitön kustannus oli yli 300000 yuania.
Aluksi laakerin sisärengas juoksupyörän johtui juoksupyörä vapaa pää kuume ja akseli oli hitsattu yhteen. Jäävät pyörät käytettiin korjata lehdessä ja tuotanto pysyi ennallaan. Koska siellä pelätään, että osa ei vastaa hyvin (Tuuletin tärinä on liian suuri), se aiheuttaa pitkäaikaisia vaaraan tuotantoon. Roottori Pääakseli ja laakeri asunto korvattiin aikana huolto. Korvaaminen, vapaa pää varustettu lämmittää jopa ja kytkimen puolella laakeri lämmittää. Puolen tunnin kuluttua lämpötilan nousu nousee 80 ° C. Toistuvasti uunin järjestelmä voisi toimi normaalisti. Tärkeimpiä syitä ongelmiin ovat seuraavat:
1. ensimmäinen vapaa pää Lämmitys ja burnout pääsyy on ulompi kilpailun paine on melko tiukka ja laakeri ei pysty tuottamaan aksiaalinen pääakseli laajentuessa. Toinen syy on, että varsinaisesta sovi sisäinen kilpailu ja kuilun väliin on riittämätön (tai on tullut siirtyminen sopivat). Kun järjestelmän kaasun lämpötilan nousu on pieni, joissa on vain hieman hieman lämmitetty ja vaikuta toimintaan. Jos prosessi-järjestelmä toimii poikkeuksellisen ja kaasun lämpötila on liian korkea, kasvu määrä on riittämätön. Lipsahdus tapahtuu sisempi rengas ja kuilun väliin ja tarttuvuus on palanut.
2. Kun roottorin vaihto Pääakseli ja vapaa pää laakeripesään, vapaa pää varustettu lämmittää jopa, koska yhteinen kulma ei ole tylsä, kun laatta istuin koneistettu ja ”kiristys” ilmiö tapahtuu kun laakeri on asennettu. Uusi kotelot, olisi kiinnitettävä huomiota kokoamisen tarkastus ja tarvittaessa vaatimukset ”kaavinta”.
3. kytkimen puolella otetaan lämpö johtuu huono pystyjako suuntima ja pääakseli, ulompi kilpailu on vääristynyt ja asennossa, jossa pallo ei ole oikea. Siksi vanha laakeri, kun akseli lämpötila on epänormaalia, laakeri asema muuttuu suuresti, ja se aiheuttaa lämpöä kun se poikkeaa raceway alkuasentoonsa. Lisäksi tuuletin käytön aikana moottori base alkuun kännissä ja moottori, jolloin huono yhdenmukaistaminen paikkansapitävyyden liitos ja siirtymä on myös yksi tärkeistä syistä.
4, vaikuttavat asuntojen paluuputkeen on ohuempi, talvella lämpötila on alempi, paluu öljy on hitaampaa, koska laakerin aksiaalisesti vuotaa öljyä, post henkilöstö vähentää vaikutusta öljyn tarjonta. Objektiivisesti vähentää öljyn ja laakeri voiteluaine on myös tärkeä syy liiallinen lämpötila nousee laakeri. Vastauksena tähän tilanteeseen olemme lisänneet öljyä syöttöpaine päällä. (Vähentää poistoputki venttiilin avaamista on huoltoasema varoventtiili)
Lopuksi
Keskusvalvonta-toiminto ja tarkastuksen henkilöstö olisi tarpeeksi epänormaali tilanne laitteet laakerin lämpötila nousee. Se on varhainen merkki epäonnistumisesta laakerin ja laitteet. Jos hoito viivästyy tai menetelmä on virheellinen, valtion olla edelleen pahentunut, aiheuttaa suuronnettomuuden. Siksi laitteiden käyttö ja kunnossapito henkilöstön pitäisi kiinnittää huomiota tarkkailla laakerin lämpötilakäyrä ja hälytys huoneesta ja värähtelyn valvonta ja muilla keinoin, erityisesti kiinnittää huomiota löytää todellinen syy laakeri kuume, poistamiseksi kokonaan laitteiden piilotettu vaaroja.
Jos haluat ostaa imuri moottori, ota huomioon teollisuuden imuri moottori.
