Ensinnäkin Kiinan uuden energia-ajoneuvon keskeisten yhteisten teknologioiden pääsuunta
"Käyttöohjeissa" luetellaan Kiinan uuden energialähteiden teknologian tärkeimmät suuntaukset vuonna 2018: akku- ja akunhallintajärjestelmä, moottorikäyttö ja -voima, elektroniikka, sähköauton älykkyys, polttokennojärjestelmä, plug-in / extended-program hybridi järjestelmä, puhdas sähköjärjestelmä. Yhteensä kuusi suuntaa, jotka on jaettu 24 tutkimustoimintaan.
Toiseksi 2018 vuotuiset moottorikäyttö- ja virtalähtöteknologian tutkimustehtävät
1. Suurten ajoneuvojen sähkömagneettisen integroidun järjestelmän luotettavuuden kehittäminen hyötyajoneuvoille
tutkimuksen sisältö:
Tutkimus moni-muunnin topologiasta, joka perustuu teholaitteen tason integraatioon ja integroituun pakettitekniikkaan eristetyn portin bipolaarisen transistorin (IGBT) sirulla; tutkimus-kone-sähkö-lämpö integroitu suunnittelutekniikka ja sähkömagneettinen yhteensopivuus tekniikka; tutkimus laitteiston tietoturvan redundanssi, ohjelmiston vikasietoisuus ja muut järjestelmän toiminnalliset turvatekniikat; tutkimaan integroitujen tehoelektroniikan ohjaintuotteiden luotettavuutta ja testausmenetelmiä (PCU). Kehitettyjä PCU-tuotteita 10 ~ 12 metrin puhtaisiin sähkö-, laajennus- ja laajennettuihin henkilöautoihin.
2. Autojen suurta luotettavuutta edistävän sähköisen integroidun järjestelmän kehittäminen
tutkimuksen sisältö:
Tutkimus moniin muuntimen topologiasta, joka perustuu voimalaitostason integrointiin, koneen sähköisen lämpöenergian integroidun suunnittelutekniikan ja sähkömagneettisen yhteensopivuuden tekniikan kehittämiseen; sirujen integroidun pakkaustekniikan ja laitteisturvallisuuden redundanssin tutkiminen ja kehittäminen, ohjelmistovikavuotoleranssi ja muut järjestelmän toiminnoturvallisuustekniikat; integroidun tehon tutkimus Sähköisten ohjainlaitteiden luotettavuus, elinkaari ja testimenetelmät (PCU). Kehitetyt PCU-tuotteet luokan A ja luokan B laajennetuille tai laajennetuille hybridiajoneuvoille.
3. Piikarbiditekniikkaan perustuvan ajoneuvotekniikan käyttötekniikan kehittäminen
tutkimuksen sisältö:
Vähäherkän suurtiheyksisen piikarbidimoduulipaketin, korkean lämpötilan korkeataajuisen kondensaattorin suunnittelun ja pakkaustekniikan vaikeuksien voittaminen; tutkimalla piikarbidimuuntimen suurtehoja, korkeataajuisia kestomagneettimoottoreita ja -teknologiaa, moottorijärjestelmää korkean hyötysuhteen säätötekniikkaa, melua, tärinää, sileyttä (NVH) ja EMC-teknologioita; tutkimus piikarbidisäädin ja käyttömoottorin integroitu integraatioteknologia; tutkia piikarbidin moottorijärjestelmän elinkaarikustannusten arviointimenetelmää; kehittää korkean nykyisen piikarbidimoduulin ajoneuvoihin, ajoneuvoihin Korkean lämpötilan korkeataajuus- ja korkeavirtaiset kondensaattorit, täydet piikarbidikäyttöiset moottorisäätimet ja koko moottorijärjestelmä.
4. Tehokas kevyt pyörän napa sähköpyörän kokoonpanon kehittäminen
tutkimuksen sisältö:
Sähköisen pyörän integrointiteknologian purku, mukaan lukien sähköpyörän, magneetin, lämmön ja ajoneuvon rakennesovelluksen tutkiminen ja kehittäminen sekä muu monikenttäko simulointitekniikka, joka rikkoo sähköpyörän nesteen jäähdytysrakennetta ja dynaamista tiivistymistä, pienen vääntömomentin aaltoilua ja NVH, tärinänvaimennuskyky ja luotettava kestävyys. Kehitetty tehokas ja kevyt sähköinen pyöräkokoonpano.
5. Integroidun käyttömoottorijärjestelmän kehittäminen
tutkimuksen sisältö:
Katkaise suurnopeusjäähdyttimen suunnittelu, vaihteiston prosessointi ja hionta, akselin tarkka työstö, valuraudoitustekniikan vaikeudet; tutkia nopea käyttömoottori ja pienennysrakenteen integraatio, voitelu- ja jäähdytysjärjestelmä, NVH-tekniikka; master-sähkökäyttöisen kokoonpanon massatuotantoprosessi ja teollistumisteknologiat, kuten tehokas testaus; uuden sukupolven suorituskykyisten sähkökäyttöisten kokoonpanotuotteiden kehittäminen.
