Analyysi Kiinan autoteollisuuden kehitystilasta
Merkittävänä osana kansantalouden tuotantoon ja asumiseen tarvittavia laitteita eri moottoreiden tulisi näkyä erilaisissa toiminnallisissa vaatimuksissa, ja niitä käytetään laajasti työstökoneissa, valssaamoissa, vesipumpuissa, pumppausyksiköissä, kuljetushihnoissa ja tuotantolinjoissa;
Merkittävänä osana kansantalouden tuotantoon ja elämään tarvittavia laitteita eri moottoreiden tulisi näkyä erilaisissa toiminnallisissa vaatimuksissa, ja niitä käytetään laajalti työstökoneissa, valssaamoissa, vesipumpuissa, pumppausyksiköissä, kuljetushihnoissa, tuotantolinjoissa ja muut laitteet. Tärkeänä osana tuotantoketjua autoteollisuuden kehitys on ratkaisevan tärkeää.
Vuonna 2017 autoteollisuuden liikevaihto kasvoi hieman, mutta voitot laskivat.
Piin teräksen, kuparin ja alumiinin, valukappaleiden jne. Hintojen noustessa autoteollisuus joutuu koneiden ja laitteiden hinnannoususta aiheutumaan erilaisiin kustannuspaineisiin. Vuonna 2017 media kutsui sitä autoteollisuuden "mustaksi joutseneksi". Ympäristövalvonta, raaka-aineiden nousevat hinnat, uuden energiapolitiikan tuki ja renminbin arvon aleneminen ovat tehneet moottoriajoneuvojen valmistautumattomaksi.
Tässä yhteydessä Kiinan autoteollisuuden kasvuvauhti hidastui merkittävästi vuonna 2017, kun taas kokonaistulos laski.
Tilastokeskuksen mukaan Kiinan autoteollisuuden liikevaihto vuonna 2017 oli 888.425 miljardia yuania, joka oli periaatteessa tasainen vuoden aikana, kun taas kokonaistulos oli 56 407 miljardia yuania, hieman pienempi kuin edellisenä vuonna .
Autojen pörssiyhtiöiden vertailu vuonna 2017: Useimmat yritykset ylläpitävät liikevaihdon kasvua, mutta nettotulos laskee
Yrityskehityksen näkökulmasta kotimaisten pörssiyhtiöiden liikevaihtotietoihin verrattuna vuonna 2017 voidaan todeta, että lähes puolet yritysten voitoista on laskenut jyrkästi, ja jotkut yritykset voivat edelleen ylläpitää kasvuvauhtiaan.
Määritetyn koon ylittävien yritysten lukumäärän muutosten perusteella Tilastokeskuksen tilastot osoittavat, että vuonna 2017 Kiinassa ilmoitettua kokoa korkeampi moottoriajoneuvoyritysten määrä kasvoi vain 5 vuodesta 2016, yhteensä 2,854.
Mukaan "2018-2023 Kiina suurten nopeuksien moottoriteollisuuden markkinanäkymät ja sijoitussuunnittelun analyysiraportti" julkaistiin tulevan teollisuuden tutkimuslaitos, verrattuna kymmenen moottoriajoneuvojen pörssiyhtiöiden liikevoittoon, kymmenen pörssiyhtiötä lukuun ottamatta Zhenghai Magnetic Materials and Blue Ocean Huatengin liikevoitto Vuonna 2016 listattujen yhtiöiden, kuten perustajamoottorin ja Jiangte Motorin, liiketulos kasvoi, ja Dayang Electricin, Huichuang Technologyn ja Yingweitengin kasvuvauhti oli nopeampi.
Verrattuna kymmenen pörssiyhtiön nettotulokseen vain perustamismoottorin, Jiangte Motorin, Huichuan Technologyn ja Inventecin nettotulos on kymmenen listattua yritystä korkeampi kuin vuoden 2016 taso. Muiden pörssiyhtiöiden nettotulos on pienempi kuin edellisenä vuonna. Taso. Niistä Jinlong Motor on kokenut huomattavan laskun.
Useiden markkinatekijöiden vaikutuksesta Kiinan useimpien moottoriajoneuvojen voittomarginaali on puristettu edelleen. Korkean kustannustason taustalla ja ympäristönsuojelun valvonnan vahvistamisessa edelleen korkean hyötysuhteen ja energiansäästön moottorit ovat väistämätön suunta autoteollisuuden kehitykselle.
Aiemmin julkaistussa "teollisuusenergian säilyttämistä koskevassa 13. viisivuotissuunnitelmassa" ja "13. viiden vuoden energiansäästö- ja ympäristönsuojeluteollisuuden kehittämissuunnitelmassa" todetaan selvästi, että moottorijärjestelmän energiansäästö sisältyy yhdeksään suuret energiansäästöprojektit, ja on selvempää, että harvinaisten maametallien kestomagneettien esittely ja edistäminen Tehokkaita energiansäästömoottoreita ja -laitteita, kuten rautaydinmoottoria ja valukupari-roottoritekniikkaa sähkömoottoreihin.
Energiatehokkaan moottoriteollisuuden ketjun alkupäässä on raaka-aineen toimittajia, kuten kuparia, alumiinia, pii-terästä ja kestomagneettimateriaaleja. Valtava markkinakysyntätila tekee teollisen ketjun alkupään ja loppupään sopeutumasta "moottorin tehokkuuteen ja energiansäästöön", tuotantoketjun alkuvaiheen rakennetta mukautetaan ja yrityksiä, joilla on etuja korkean hyötysuhteen moottorien erikoisraaka-aineissa ja osien tuotannossa lisää. Markkinaosuus ja korkeammat tuotot. Suuritehoisten moottoreiden laajamittaisen massatuotannon myötä tarjonta vahvistuu, kustannukset ja hinta ovat suhteellisen pieniä, ja jatkokäyttäjät käyttävät myös korkean hyötysuhteen moottoreita päivittämään alkuperäisiä tuotteita.
