Kotimaan autoteollisuuden kilpailumallin analyysi
Sähkömekaanisen energian muuntamisen tärkeänä laitteena moottori on sähkökäytön perusosa. Siinä on laaja valikoima sovelluksia, monenlaisia tuotteita ja monimutkaisia eritelmiä. Tuotteen ominaisuudet määrittelevät, että teollisuuden keskittymä ei ole korkea, ja tuotantoyritykset ja osa-alueet ovat enemmän. Ilmeiset jaksolliset, alueelliset, kausiluonteiset ominaisuudet.
Tällä hetkellä Kiinan autoteollisuus on työvoimavaltainen ja teknologiaintensiivinen teollisuus. Suurten ja keskisuurten moottoreiden markkinakonsentraatio on korkea, ja pienten ja keskisuurten moottoreiden pitoisuus on alhainen, ja kilpailu on kovaa. Autoteollisuudessa on suuri jako. Listatut yritykset ja suuret valtion omistamat yritykset ovat johtaneet koko teollisuuden kehityksessä riittävien varojen, laajamittaisen tuotantokapasiteetin ja korkean tuotemerkin tuntemuksen vuoksi ja kasvattaneet vähitellen markkinaosuuttaan. Suuri määrä pieniä ja keskisuuria, homogenoituja moottoriajoneuvojen valmistajia voi jakaa vain jäljellä olevan markkinaosuuden, joka muodostaa ”Matthew-vaikutuksen” alalla, mikä on johtanut teollisuuden keskittymisen lisääntymiseen ja joidenkin haavoittuvien yritysten poistamiseen.
Yleensä kotimaiset moottoriajoneuvoyritykset ovat pieniä. Useimmat yritykset keskittyvät matalan lopputuotteen tuotantoon. Alan yritysten välinen kilpailu on kovaa. Johtavat kansainväliset yritykset ovat takavarikoineet kotimarkkinat teknologian ja johtamisen etujen vuoksi.
Kolmanneksi kotimaisen autoteollisuuden kilpailukyvyn analyysi
Viime vuosina Kiina on vähitellen tullut merkittävä moottorivalmistusmaa, joka hallitsee tehokkaan ja erittäin tehokkaan energiansäästön moottorituotantoteknologian, mutta yleisesti ottaen alan kilpailukyky on edelleen heikko. Kiinasta on tullut merkittävä viejä, ja suurin osa kotimaisesta tuotannosta on tavanomaisia moottoreita, jotka ovat tehottomia ja energiaa kuluttavia. Monet korkean teknologian tuotteet, kuten nopea tarkkuusharjattomat karamoottorit ja erittäin tarkat askelmoottorit, eivät ole vielä tuotettuja Kiinassa ja ovat edelleen tuonnista riippuvaisia, mutta kotimaiset yritykset ovat alkaneet tehdä läpimurtoja tässä huomioon.
Energiankulutuksen vähentämisessä maailmanlaajuisesti korkean hyötysuhteen ja energiansäästön moottorit ovat tulleet maailmanlaajuisen autoteollisuuden kehityksen konsensukseksi. Energiatehokkuuden, ympäristönsuojelun, uuden energian, uusien energia-ajoneuvojen ja huippuluokan laitteiden valmistuksen johtavana teollisuudenalana moottoriajoneuvoa tuetaan varmasti voimakkaasti kansallisella politiikalla, ja edistetään energiatehokkuutta ja ympäristöä säästäviä moottoreita. suojelu kasvaa.
