Tärkeimmät syyt ilmapumpun moottorin kovaan meluun ovat: ① Liitin on vaurioitunut. Syy sen muodostumiseen on: koska kytkinlevy (rengas) on vaurioitunut eikä sitä vaihdeta ajoissa, kytkinruuvi on löysällä tai kiinteä avain löysällä eikä kiinteää avainta ole kiinnitetty ajoissa. Vianmääritystapa on: kun kytkimen kumityyny (rengas) on vahingoittunut ja ääni on epänormaali, kumityyny (rengas) tulee vaihtaa ajoissa. Jos ruuvit ovat löysällä, ne on kiristettävä tai kiinnitettävä ajoissa. Jos löysääminen on helpompaa käytön jälkeen, sen käsittelyyn voidaan käyttää parannettua menetelmää. Menetelmä on: laita ensin tasainen aluslaatta ja jousialuslevy ruuvitankoon vuorotellen, kiristä sitten kierrekorkki, kiristä sitten toinen kierrekorkki ja kiinnitä sitten kaksi vastaavaa avainta ruuvikannen kiinnittämiseen edelleen. Jos ruuvitangolla on tarpeeksi pituutta, voit myös lisätä sopivan jousityynyn korkkien väliin, jolloin vaikutus on parempi. Parannettu käyttöolosuhteet ovat hyvät, ja käyttöjaksoa ja kunnostusaikaa voidaan pidentää. Noise Tärkein melu, kun moottorissa ei ole vaihetta tai kolmivaiheinen jännite on epätasapainossa, on: moottorin roottoriin kohdistuvan epätasaisen magneettisen voiman aiheuttama tärinä. Vianmääritystapa on: tarkista vaiheen puuttumisen syy, jos se johtuu päävirtalähteestä, se tulisi korjata tai toimia sen jälkeen, kun virtalähde on normaalia. Kun kolmivaiheinen jännite on epätasapainossa, tarkista onko lankapää hapettunut. Jos lankapää hapetetaan, oksidi tulisi poistaa tai katkaista ja liittää uudelleen. Jos teho on jakautunut epätasaisesti, kunkin vaihejohdon kuormituksen tulisi olla periaatteessa sama. Tapoja vaihtaa viivoja tai säätää. Jos virtalähteessä on ongelma, syy on selvitettävä ja toimittava sen normalisoitumisen jälkeen.
