ABB toimittaa norjalaisille hybridiauto-aluksille sähköjärjestelmän
ABB, johtava teho- ja automaatioteknologia -ryhmä, tarjoaa energiajärjestelmiä hybridi-lautalle, joka on vastuussa Norjan tärkeistä matkustajareiteistä. Laivan suunnittelu on joustavaa, ja sitä voidaan käyttää hybriditoiminnallisena, mutta sitä voidaan myös parantaa siten, että siitä tulee sähkökaukalähde käyttämällä maanläheistä latausjärjestelmää. Tilaus oli toinen menestys ABB: lle Pohjois-Euroopassa.
"Tämä on toinen esimerkki ABB: n huipputekniikan energiavarastoratkaisuista meriteollisuudelle", sanoo ABB: n norjalainen merenkulku- ja satamanjohtaja. "Pohjoismaiden ja skandinaavisten laivojen ja lautojen omistajat ovat tietoisia ABB: n joustavasta sähköjärjestelmästä. Voidaan käyttää niiden sähköalukselle. "
ABB: n toimitusketjun päätuote on laivalla toimiva DC-verkkojärjestelmä. Tämä on modulaarinen sähköjärjestelmäalusta, joka käyttää tasavirtalähdettä liittämään energia kuluttajiin, mikä yksinkertaistaa huomattavasti energiavarannon integrointia (eli kaksi 270 kW: n akkua) ja antaa moottorin toimivan tehokkaammin siirron aikana. Tämä auttaa säästämään energiaa ja vähentämään päästöjä. Akkua käytetään huippunopeuden säätelyyn, mikä tarkoittaa, että akku auttaa täyttämään tehontarpeen, jotta generaattori voi toimia optimaalisella tasolla. Veneilijä voi halutessaan lisätä vielä 16 paristoa ja maasähköyhteyden lautan täyden sähköisen toiminnan aikaansaamiseksi.
"Energian varastoinnista on tullut T & K-tiimimme tärkeimpiä painopistealueita", kertoo ABB Oceansin ja satamien pääjohtaja JuhaKoskela. "Ymmärrämme, että akkuilla on tärkeä rooli erilaisissa aluksissa, ja ne ovat läsnä ja tulevaisuudessa. Tärkeä tekniikka. "
ABB: n voimajärjestelmä on osa Acelin tarjoamaa kokonaistoimitusjärjestelmää. MultiMaritimen suunnittelema MM63-lautta rakennetaan Fiskarstrand Verftin länsi-Norjassa. Lautalle mahtuu 60 autoa ja 250 matkustajaa.
