75 prosenttia markkinoiden osuudesta käyttää eniten kymmenen moottoritoimittajaa ja mitkä moottoria käyttävät uudet energia-autoyritykset?
Nopean kasvun uuden energian henkilöautojen tuotannon ja myynnin, Kiinan uusi energiaa moottoriajoneuvo sähköisesti ohjattu asennus markkinoilla myös osoitti nopean kasvun trendi. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön tehtaan sertifikaatin todistuksen mukaan vuonna 2017 uusien energia-henkilöautojen asennettu kapasiteetti Kiinassa oli 551 617 kappaletta.
Moottorityypin markkinarakenteen näkökulmasta kestomagneettinen synkronimoottori on tukipilari. Vuonna 2017 pysyvän magneettisen synkronimoottorin asennettu kapasiteetti uusien energiahenkilöautojen alalla ylitti 416 000, mikä on 71 prosenttia; Asynkronisen moottorin asennettu kapasiteetti oli lähes 12 Kymmenen tuhatta, mikä vastaa 28%.
Kuukausittaisesta tilanteesta moottorin asennettu kapasiteetti on kasvanut jatkuvasti uusien energiahenkilöautojen myynnin määrän kasvun myötä, joka on korkein huippu koko vuoden joulukuussa.
Moottorin toimittajan näkökulmasta markkinat ovat suhteellisen keskittyneet. Niistä Beiqi New Energy, BYD, Jiangling New Energy, Jingjin Electric, United Electronics ja muut 10 yritystä saivat yli 75% markkinoista.
Kymmenen parhaan yrityksen joukossa, lukuun ottamatta United Automotive Electronicsia, joka on yhteisyritysbrändi, kaikki muut ovat kiinalaisia itsenäisiä tuotemerkkejä. Tämä johtuu pääasiassa syistä. Ensinnäkin moottorin toimittaja on integroinut OEM, kuten BAIC New Energy, BYD, Jiangling New Energy jne. Toiseksi riippumaton brändi moottorin toimittaja on korkea yhteistyön, joka on kätevä kehittää yhdessä tarpeiden mukaan OEM. tuote.
Samoin kuin akun asennetun kapasiteetin suhteellinen pitoisuus, moottorin asennettu kapasiteetti on suhteellisen keskittynyt. Lukuun ottamatta Shanghain sähkötehoa 10 ja Jingjinin sähkönjakeluyhtiöitä 6, muut moottoriajoneuvot tarjoavat periaatteessa 1-3 autoyritystä.
Beiqi New Energyin vuotuinen asennettu kapasiteetti oli 99 499 kappaletta, pääasiassa Beiqi New Energyin ja Changhe Suzukin toimittajana. Niistä 98,506 yksikköä Beiqi New Energy toimitettiin, ja niiden osuus oli yli 99%. vain 923 sarjaa Changhe Suzuki toimitettiin.
BYD: n vuotuinen kapasiteetti on 91 858 yksikköä, pääasiassa kahdelle autoyritykselle: BYD ja sen yhteisyritys Daimlerin kanssa. Niistä toimitettiin 77 764 BYD-sarjaa, joiden osuus oli yhteensä yli 95,5 prosenttia. 4 124 yhteisyritystä toimitettiin.
Jiangling New Energy -yhtiön kokonaiskapasiteetti on 39 688 kappaletta, pääasiassa Jiangling Motorsin ja Changan Automobile -palvelun toimittajana, mukaan lukien 30930 Jiangling Motors, joiden osuus kokonaismäärästä on 77,9%. ja 8758 Changan Automobiles.
Precision Electric -yhtiön kokonaiskapasiteetti on 33.442 yksikköä vuodessa, ja se toimittaa moottoreita kuudelle autoyritykselle. Geely Automobililla on eniten 25 100 yksikköä, joiden osuus on 75%.
United Electronics
United Automotive Electronicsin kokonaiskapasiteetti oli 33 644 kappaletta, joka toimitettiin pääasiassa SAIC-henkilöautoille ja oli 32.071 yksikköä, mikä on 96%.
