Yksinkertaisesti sanottuna muuttamalla virta-aaltotulon vaihtuvaa taajuutta ja aaltomuotoa harjattoman moottorin staattorikelaan, käämityskelan ympärille muodostuu magneettikenttä, joka pyörii moottorin geometrisen akselin ympäri. Tämä magneettikenttä ajaa roottorin kestomagneettiterästä, moottorin suorituskyky liittyy sellaisiin tekijöihin kuin magneettisen teräksen määrään, magneettisen vuon intensiteettiin ja moottorin tulojännitteeseen, ja se liittyy myös läheisesti ohjaustehoon Koska harjattoman moottorin tulo on tasavirta, johtajan on muutettava virta 3-vaiheiseen vaihtovirtaan, ja ohjaussignaali on vastaanotettava kaukosäätimen vastaanottimelta moottorin nopeuden ohjaamiseksi vastaamaan mallin tarpeet. Yleisesti ottaen harjattoman moottorin rakenne on suhteellisen yksinkertainen, ja harjattoman moottorin suorituskyky todella määrää säätimen, hyvä kuvernööri vaatii yhden sirun ohjausohjelman suunnittelun, piirisuunnittelun, monimutkaisen prosessointitekniikan ja muut yleisen ohjauksen prosessit. , joten hinta on paljon korkeampi kuin harjamoottori.
