Ero synkronisen moottorin ja asynkronisen moottorin välillä
Asynkronisen moottorin toimintaperiaate(induktiomoottori) on tuottaa indusoitunut virta roottoriin staattorin pyörivän magneettikentän kautta, mikä tuottaa sähkömagneettista vääntömomenttia, eikä magneettikenttää synny suoraan roottorissa. Siksi roottorin pyörimisnopeuden on oltava pienempi kuin synkroninen nopeus (ei ole sellaista eroa, eli luistonopeutta, ei ole roottorin indusoimaa virtaa), joten sitä kutsutaan asynkroniseksi moottoriksi: ja synkronisen moottorin roottori itse muodostaa kiinteäsuuntaisen magneettikentän (käyttämällä kestomagneettia tai Tasavirtaa syntyy. Staattorin pyörivä magneettikenttä "raahaa" roottorin magneettikenttää (roottoria) pyörimään, joten roottorin nopeuden on oltava yhtä suuri kuin synkroninen nopeus, jota kutsutaan myös synkroniseksi moottoriksi.
Kun niitä käytetään sähkömoottorina, useimmat käyttävät asynkronisia koneita; generaattorit ovat kaikki synkronisia koneita. Ero synkronisen ja asynkronisen moottorin välillä:
Kun kolmivaiheinen vaihtovirta kulkee tietyn rakenteen käämin läpi, syntyy pyörivä magneettikenttä. Pyörivän magneettikentän vaikutuksesta roottori pyörii pyörivän magneettikentän mukana. Jos roottorin pyörimisnopeus on täsmälleen sama kuin pyörivä magneettikenttä, se on synkroninen moottori; jos roottorin pyörimisnopeus on pienempi kuin magneettikenttä Nopeus, eli nämä kaksi eivät ole synkronoituja, on asynkroninen moottori. Asynkronisella moottorilla on yksinkertainen rakenne ja sitä käytetään laajalti. Synkroninen moottori edellyttää, että roottorilla on kiinteä magneettinapa (kestomagneetti tai sähkömagneettinen), kuten vaihtovirtageneraattori ja synkroninen AC-moottori. Staattorin nopeus on pienempi kuin pyörivän magneettikentän pyörimisnopeus ja siksi sitä kutsutaan asynkroniseksi moottoriksi. Se on periaatteessa sama kuin induktiomoottori.
s=(ns - n) / ns. s on luistosuhde, ns on magneettikentän nopeus ja n on roottorin nopeus.
Perusteet:
(1) Kun kolmivaiheinen asynkroninen moottori on kytketty kolmivaiheiseen vaihtovirtalähteeseen, kolmivaiheinen staattorin käämitys kulkee kolmivaiheisen magnetomotorisen voiman (staattorin pyörimismagnetomotorisen voiman) kautta, jonka muodostaa kolmivaiheinen symmetrinen virta ja muodostaa pyörivän magneettikentän.
(2) Pyörivällä magneettikentällä on suhteellinen leikkausliike roottorin johtimen kanssa, ja sähkömagneettisen induktion periaatteen mukaisesti roottorijohdin tuottaa indusoidun sähkömotorisen voiman ja indusoidun virran.
(3) Sähkömagneettisen voiman lain mukaan virtaa kuljettavaan roottorin johtimeen kohdistuu sähkömagneettinen voima magneettikentässä sähkömagneettisen vääntömomentin muodostamiseksi, joka saa roottorin pyörimään. Kun moottorin akselilla on mekaaninen kuormitus, se tuottaa mekaanista energiaa ulospäin.
Ominaisuudet:
Edut: yksinkertainen rakenne, kätevä valmistus, alhainen hinta ja kätevä käyttö.
Haitat: Tehokertoimen viive, kevyen kuorman tehokerroin on alhainen ja nopeuden säätelyn suorituskyky on hieman huonompi. Käytetään pääasiassa sähkömoottoreissa, älä yleensä tee generaattoreita!
Asynkroninen moottori on AC-moottori, jonka kuorman nopeuden suhde kytketyn verkon taajuuteen ei ole vakio. Asynkronisiin moottoreihin kuuluvat oikosulkumoottorit, kaksoissyöttöiset oikosulkumoottorit ja AC-kommutaattorimoottorit. Induktiomoottorit ovat yleisimmin käytettyjä, ja yleensä oikosulkumoottorit ovat asynkronisia moottoreita aiheuttamatta väärinkäsityksiä tai sekaannusta.
Tavallisen asynkronisen moottorin staattorikäämitys on kytketty vaihtovirtaverkkoon, eikä roottorin käämiä tarvitse kytkeä muihin virtalähteisiin. Siksi sillä on edut yksinkertainen rakenne, kätevä valmistus, käyttö ja huolto, luotettava toiminta, alhainen laatu ja alhaiset kustannukset. Asynkronisilla moottoreilla on korkeampi hyötysuhde ja paremmat toiminta-ominaisuudet, ja ne ovat lähellä vakionopeuksia tyhjästä täyskuormitukseen, mikä voi täyttää useimpien teollisuus- ja maataloustuotantokoneiden voimansiirtovaatimukset. Asynkronisilla moottoreilla on myös helppo luoda erilaisia suojakuvioita erilaisiin ympäristöolosuhteisiin sopiviksi. Asynkronisen moottorin käydessä loistehoa on otettava verkosta, jotta verkon tehokerroin heikkenee. Siksi synkronimoottoreita käytetään usein suuritehoisten, hidaskäyntisten mekaanisten laitteiden, kuten kuulamyllyjen ja kompressorien, ohjaamiseen. Koska asynkronisen moottorin nopeudella on tietty ero pyörimisnopeudessa pyörivän magneettikentän kanssa, nopeuden säätö on huono (paitsi AC-kommutaattorimoottori). Tasavirtamoottoreita on taloudellista ja kätevää käyttää kuljetuskoneissa, valssaamoissa, suurissa työstökoneissa, paino- ja värjäys- sekä paperikoneissa, jotka vaativat laajan ja tasaisen nopeusalueen. Suuritehoisten elektronisten laitteiden ja vaihtovirtanopeuden säätöjärjestelmien kehityksen myötä tällä hetkellä laajaan nopeudensäätöön soveltuvien asynkronisten moottoreiden nopeudensäädön suorituskyky ja taloudellisuus ovat kuitenkin verrattavissa tasavirtamoottoreiden vastaaviin.
Synkroniset moottorit, kuten oikosulkumoottorit, ovat yleisiä AC-moottoreita. Ominaisuus on: vakaassa tilassa roottorin nopeuden ja verkon taajuuden välillä on jatkuva suhde n=ns=60f/p, ns on nimeltään synkroninen nopeus. Jos verkon taajuus on vakio, synkronisen moottorin nopeus vakaassa tilassa on vakio ja riippumaton kuorman suuruudesta.
