1. Synkronisen moottorin perusrakenne
(1) Staattori
Synkronisen moottorin staattoria kutsutaan ankkuriksi, ja rakenne on sama kuin kolmivaiheisella asynkronisella moottorilla, joka koostuu staattorin sydämestä, staattorikäämityksestä, rungosta ja päätykuoresta. Staattorin sydän koostuu piiteräslevystä, ja kolmivaiheinen symmetrinen käämitys on upotettu sydämen uraan.
(2) Roottori
Roottori koostuu roottorin sydämestä, jännittävästä käämityksestä, käynnistyskäämityksestä ja pyörivästä akselista. Roottorin ydin on valettua tai taottua terästä, jonka ympärillä on jännittävä käämitys. Herätyskäämi on kytketty herätevirtalähteeseen ja kytketty viritysvirtaan. Käynnistyskäämi koostuu magneettinavan pintaan upotetusta kuparitankosta ja kuparitangon kaksi päätä on yhdistetty kuparirenkailla, jotka ovat samat kuin asynkronisen moottorin oravahäkkiroottori. Kolmivaiheisen synkronisen moottorin roottorissa on kaksi tyyppiä: piilonapatyyppi ja kupera napatyyppi.
Ei-ulottuva napatyyppi
Piilotetun napaisen roottorin sydän on sylinterimäinen, pinta on uritettu, kenttäkäämitys on upotettu uraan ja staattorin sydämen ja staattorin sydämen välinen ilmarako on suhteellisen tasainen.
Näyttävä napatyyppi
Ulkonavan roottorin kenttäkäämitys on keskittynyt sydänpylvääseen kahden magneettinavan väliin, ja ilmakehä staattorin sydämen välillä on epätasainen.
2. Synkronisen moottorin perusperiaate
1) Kolmivaiheinen vaihtovirtalähde lisätään staattorikäämiin ja kolmivaiheinen symmetrinen vaihtovirta johdetaan staattorikäämiin pyörivän magneettikentän muodostamiseksi pyörimisnopeudella n0; Tasavirta johdetaan roottorin kenttäkäämiin kiinteän magneettikentän muodostamiseksi, jolla on vakionapaisuus.
2) Kun roottori on käynnistetty tietyllä tavalla, kun nopeus n on lähellä n0, jos roottorin magneettikentän magneettisen navan logaritmi on yhtä suuri kuin staattorin magneettikentän logaritmi, magneettisen napojen vetovoiman periaatteen mukaisesti kiinteän ja roottorin magneettikentän välinen magneettinen napa pyrkii kohdakkain. Synkronisen moottorin ollessa todella käynnissä, roottorin magneettinen napa-akseli jää aina kulman 0 jälkeen pyörivän magneettikentän akselin jälkeen vastuksen olemassaolosta johtuen. Syntyy vastakkaista sukupuolta oleva magneettinen veto, eli sähkömagneettinen vääntömomentti, joka saa roottorin liikkumaan synkronisesti pyörivän magneettikentän kanssa eli n=n0. Tämä on synkronisten moottoreiden perusperiaate.
