Asynkronisen moottorin nopeuden säätelyssä nopeuden säätömenetelmä tehon taajuuden muuttamiseksi.
32. Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin energiankulutuksen jarrutuksen periaate
Energiankulutuksen jarrutus on se, että kun moottori lakkaa katkaisemasta staattorikäämityksen kolmivaiheista tehoa, staattorikäämi on kytketty tasavirtajännitteeseen staattisen magneettikentän muodostamiseksi, ja jarrutuksen aiheuttama virta toimii yhdessä staattisen magneettikentän kanssa jarrutusmomentti.
33. Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin takaisinkytkentäjarrutuksen toimintaperiaate
Käänteisjarrutus on muuttaa staattorikäämityksen kolmivaiheisen tehon vaihesiirtoa moottorin ollessa pysäytettynä siten, että staattorikäämityksen pyörivä magneettikenttä käännetään ja roottori pysähtyy nopeasti jarrutusmomentilla, joka on vastakkainen pyörivä suunta.
34. Mitä eroa on oikosulkusuojalla ja ylikuormitussuojalla?
Kun oikosulku tapahtuu, piiri muodostaa suuren oikosulkuvirran ja sähkötehon sähkölaitteiden vahingoittamiseksi. Tarve katkaista virta nopeasti. Yleiset oikosulkusuojakomponentit ovat sulakkeet ja automaattiset kytkimet.
Moottori sallii lyhytaikaisen ylikuormituksen, mutta pitkäaikainen ylikuormitustoiminto aiheuttaa kelauksen lämpötilan nousun ylittävän sallitun arvon ja suojaa moottoria myös sähkökatkokselta. Yleisesti käytetty ylikuormitussuojakomponentti on lämpörele.
35. Kun moottori käynnistyy, virta on hyvin suuri. Miksi lämpörele ei toimi?
Koska lämpöreleen lämpöelementillä on terminen inertia, se ei muotoile nopeasti, virta on suuri, kun moottori käynnistyy, ja aloitusaika on lyhyt ja suuri virta ei riitä aiheuttamaan kuuman elementin kosketusta aiheuttaa yhteyden.
36. Missä olosuhteissa voidaan käyttää välireleä AC-kontaktorin sijasta?
Koskettimien lukumäärä on sama, kelan nimellisjännite on sama, ja se voidaan vaihtaa, kun virtaa ohjataan pienellä virralla.
37. Mitkä ovat yhteiset releet toimintaperiaatteen mukaisesti?
Sähkömagneettiset, magnetoelektriset, induktiiviset, sähköiset, valosähköiset, pietsosähköiset, aika- ja lämpötilareleet.
38. Miksi moottorin pääpiirissä on sulakkeen asennus, miksi minun pitäisi asentaa lämpörele? Mikä on ero?
Sulaketta voidaan käyttää vain oikosulkusuojana eikä sitä voida käyttää ylikuormitussuojana; lämpöreleä voidaan käyttää vain ylikuormitussuojana eikä sitä voida käyttää oikosulkusuojana. Siksi on tarpeen asentaa molemmat pääpiiriin.
39, lämpöreleen rooli
Lämpörele on sähkölaite, joka toimii virran lämpövaikutuksen periaatteella. Sitä käytetään pääasiassa moottorin ylikuormitussuojaukseen, vaihevirheiden suojaukseen ja muiden sähkölaitteiden lämmitystilan hallintaan.
40. Millaisia luokiteltuja työjärjestelmiä on?
Nimellinen työjärjestelmä: 8 tunnin työjärjestelmä, pitkäaikainen työskentelyjärjestelmä, lyhytaikainen työjärjestelmä, ajoittainen työjärjestelmä.
41. Mitkä ovat kolmivaihemoottorin vaihtosuuntaisen jarrutuksen ja energian jarrutuksen edellytykset?
Kääntöjarru soveltuu pienille, enintään 10 kW: n moottoreille, jotka eivät jarruta usein. Energiajarru sopii moottoreille, joilla on suuri kapasiteetti ja jotka vaativat tasaista, tarkkaa ja usein jarrutusta.
42. Mitkä ovat yleisesti käytettyjä pääkytkimiä?
Ohjauspainikkeet, matkakytkimet, läheisyyskytkimet, yleiset siirtokytkimet, pääohjaimet ja muut tärkeimmät sähkölaitteet (kuten jalkakytkimet, kääntökytkimet, hätäpainikkeet, vaihtokytkimet, merkkivalot).
43. Mikä on sähköisen valvonnan analyysin perusta?
Laitteiden käsikirjan mukaan sähköinen ohjauskaavio, sähkölaitteiden yhteenvetokaavio, sähkökomponenttien asettelu ja kytkentäkaavio.
44. Minkä tyyppiset releet luokitellaan tulosignaalin luonteen ja toimintaperiaatteen mukaan?
Tulosignaalin luonteen mukaan: jännite, virta, aika, lämpötila, nopeus, paine jne.
Toimintaperiaatteen mukaan: sähkömagneettinen, induktiivinen, sähköinen, terminen, elektroninen ja niin edelleen.
45. Mikä on välireleen ja kontaktorin välinen ero? Missä olosuhteissa voidaan käyttää välireleä kontaktorin sijasta?
Kontaktorin pääkontaktilla on suuri kapasiteetti ja sitä käytetään pääasiassa pääpiiriin; välireleiden kontaktien lukumäärä on suuri ja sitä käytetään pääasiassa ohjaussilmukkaan. Kun virtapiiri on pieni (alle 5A), voidaan käyttää välireleä kontaktorin sijasta.
