52, toimintaperiaatteen mukaan aikarele on jaettu useisiin
Aikareleet ovat sähkömagneettisia, ilmaa vaimentavia, sähköisiä ja elektronisia.
53. Minkälaisia pienjännitelaitteita luokitellaan niiden käyttötarkoituksen mukaan?
1) Ohjauslaitteet
2) Jakelulaitteet
3) Sähkölaitteiden suorittaminen
4) Pienjännitelaitteiden viestintä
5) Päätelaitteiden sähkölaitteet
54, aikareleen valinnan periaate
Valittaessa se voidaan valita viiveen pituuden, viiveen tarkkuuden, ohjauspiirin jännitteen ja nykyisen tyypin, viiveen ja kosketusmuodon ja määrän mukaan.
55, moottorin yksisuuntainen käänteisen jarrun ohjauspiirin periaate
Paina SB2, KM1 imee ja suojaa itseään, moottori käy, ja kun nopeus saavuttaa 140 kierrosta minuutissa, KS-kosketin sulkeutuu. Kun SB1-painiketta painetaan, KM1 on kytketty pois päältä, KM2 vedetään sisään ja taaksepäin jarrua käytetään. Kun nopeus saavuttaa 100 rpm tai vähemmän, KS-kosketin irrotetaan, jarru on ohi ja moottori lakkaa pyörimästä hitaasti.
56, jog-ohjauspiirin toimintaperiaate
Kun SB: tä painetaan, KM-kela virtaa, KM-kosketin suljetaan ja moottori pyörii; kun SB vapautetaan, KM-kela irrotetaan, KM-kosketin irrotetaan ja moottori pysähtyy.
57, käynnistys- ja itsesuojauspiirin toimintaperiaate
Kun SB2-painiketta painetaan, KM1-käämi on jännitteinen, KM vedetään sisään, pää sähköiskku kytketään moottorin virtalähteeseen ja moottori on käynnissä. samanaikaisesti apukosketin on suljettu, ohjauspiiri kytketään päälle ja sitä pidetään yllä. Kun SB2 vapautetaan, koska apukosketin on sulkenut ohjaussilmukan, apusilmukka avaa edelleen ohjaussilmukan ja moottori jatkaa toimintaansa. Kun SB1-painiketta painetaan, KM1 kytketään pois päältä, apukosketin irrotetaan, pääkontakti irrotetaan moottorin virtalähteestä ja moottori lakkaa pyörimästä hitaasti.
58. Monipisteohjauspiirin toimintaperiaate
Paina mitä tahansa SB2: n, SB4: n, SB6: n painiketta, KM-kela virtaa, KM imetään ja suojataan itsestään, moottori käy; paina mitä tahansa SB1: stä, SB3: sta, SB5: stä, KM-kela menettää tehonsa, KM Kun moottori on irrotettu, moottori pysähtyy hitaasti.
59. Miten kosketus toimii, kun nopeusrele toimii vastapäivään
Roottorin akseli on kytketty ohjattavan moottorin akseliin, ja staattori on hiottu roottorin kehän ympärille. Kun moottori on käynnissä, nopeusreleen roottori pyörii moottorin akselin kanssa, kestomagneetti muodostaa pyörivän magneettikentän, ja staattorin häkkipalkki leikkaa magneettikentän tuottamaan indusoituneen sähkömoottorivoiman, joka muodostaa indusoidun virran, joka tuottaa sähkömagneettista vääntömomenttia magneettikentän vaikutuksen alaisena, niin että staattori pyörii roottorin pyörimissuunnassa, mutta palautusvivun lukituksen vuoksi staattori voi vain kiertää tietyn kulman roottorin pyörimissuuntaan nähden . Kun staattori käännetään tiettyyn kulmaan, normaalisti suljettu kosketin avataan vivun 7 vaikutuksesta, joka on normaalisti avoin kosketin.
60, positiivisen, pysäytys- ja käänteispiirin toimintaperiaate
Kun eteenpäin suuntautuva pyöriminen alkaa, paina eteenpäin kääntyvää käynnistyspainiketta SB2, KM1-kela on jännitteinen ja imetty ja itselukittu, moottori käynnistetään ja kiertyy; kun käänteinen kierto käynnistetään, paluu-käynnistyspainiketta SB3 painetaan ja KM2-käämi virtaa ja yhdistetään itselukittuvaan moottoriin Moottori käynnistyy ja pyörii taaksepäin. Ohjauspiirissä KM1: n ja KM2: n eteenpäin ja taaksepäin kontaktorien normaalisti suljetut apukoskettimet on kytketty sarjaan vastakelan piirissä keskinäisen ohjauksen muodostamiseksi. Jos etupainiketta SB2 painetaan, moottori on tullut eteenpäin. Kun moottori on vaihdettu, sinun on ensin painettava pysäytyspainiketta SBl ja paina sitten käänteinen käynnistyspainiketta.
