Miten moottorin pyöreä hyppy havaitaan?
Moottorin pyöreä ulosajo koostuu kolmesta erästä: (1) moottorin akselin laajennuksen pyöreä ulosajo moottorin akselille tai pyörimisakselille; (2) kierretyn roottorimoottorin kollektorirenkaan pinnan pyöreä kuluminen moottorin akseliin tai pyörimisakseliin; Laipan päätykansi ja sen laippaliitäntäpinta on tarkistettava radiaalisen pyöreän ulokkeen vaatimusten mukaisesti. Laipallisen päätykannen pysäytysmoottorin osalta on myös tarkistettava laipan pysäytyspinta ja aksiaalinen ulostulo. Xiaobian esitteli tänään lyhyesti sisällön.
Akselin jatke ja kollektorirenkaan radiaalinen pyöreä ajon ilmaiseminen
Voidaan käyttää vivun valintamittaria, jossa on magneettinen istuin tai korkeusmittari, jossa on vivun valintamittari. Todellisesta testauskokemuksesta käsin, jossa on magneettinen istuin, on kätevämpi. Tässä asiakirjassa kuvataan lyhyesti mittausmenetelmää ottamalla mittauslaitteeksi magneettisella istuimella varustettu vipuvalintamittari.
● Adsorboi mittarimittarin magneettinen istuin rauta-alustaan tai moottorin päätylevyyn lähellä mitattua pistettä. Adsorptioprosessin tulisi varmistaa sen lujuus ja estää mittarin vaurioituminen epäluotettavasta adsorptiosta johtuen.
● Säädä kellon merkkivalo, jotta kellon mittauspää koskettaa mitattua pistettä. Akselin jatkeiden ja kollektorirenkaiden kohdalla mittauspisteen tulee olla aksiaalisen pituuden tai leveyden keskipisteessä.
● Kun olet lisännyt tietyn ylemmän paineen valintamerkkiin, kiristä kuhunkin taitepisteeseen ruuvit ja aseta valintanäppäin nollaan (eli kehyksen 0 sijainti on kohdistimen kanssa kohdistettu).
● Käännä moottorin akselia hitaasti viikon ajaksi (akselin jatkeen havaitsemiseksi välttää avaimen välttääksesi mittarin pään vaurioitumisen) ja tallenna osoitinta varten suurin sallittu kääntöalue. Yllä oleva kääntöalue on mitatun akselin jatke- tai keräysrenkaan radiaalinen ulostulon arvo. Jos esimerkiksi osoitin vaihtuu välillä +0,01 mm - -0,02 mm, kääntöalue on 0,03 mm, eli radiaalinen ympyrän hyppyarvo on 0,03 mm.
Laipan päätykannen radiaalinen ja aksiaalinen ulosmittausmittaus akselille
● Moottorin sijoitus. Mittauksen aikana valintamittarin valitsin voidaan kiinnittää akselin jatkeeseen magneettipöydällä. On kuitenkin olemassa ongelma, johon on kiinnitettävä huomiota. Se johtuu käytetyn laakerin säteittäisestä puhdistuksesta. Jos testattava moottori sijoitetaan vaakasuoraan mittauksen aikana, roottori uppoaa sen painovoiman alla ja sen akseli on pois keskustasta. (Teoreettinen poikkeama-arvo on puolet käytetyn laakerin säteittäisestä puhdistuksesta), mikä aiheuttaa mittausarvon menetel- mävirheen, joka tuo tiettyjä vaikeuksia lopputuloksen arvioinnissa ja jopa aiheuttaa virheellisen arvioinnin. Hyväksyttävämpi sijoitusmenetelmä on sijoittaa testattavan moottorin laipan pää ylöspäin niin, että moottorin akseli on kohtisuorassa maahan nähden.
● Mittausmenetelmä. Asenna luokan 1 tarkkuusvalitsin magneettikelloon. Magneettikellon pidike imetään akselin jatkeessa (luotettavan imun varmistamiseksi).
(1) Menetelmä laippapään kannen laipan radiaalisen pyöreän ulokkeen mittaamiseksi. Aseta mittarin mittapää laippapään kannen sivua vasten. Säädä valintamittarin asento ja mittaa voima ja kiinnitä se yhteen asentoon. Säädä kansi siten, että osoitin osoittaa nolla-asentoon. Kierrä akselia hitaasti käsin viikon ajan ja tallenna valintamittarin ilmoittamat enimmäis- ja vähimmäisarvot. Kahden arvon välinen ero (eli neulan kääntöalue) on laippapään kannen radiaalisen päähyppyn arvo moottorin akselille.
(2) Menetelmä moottorin päätypinnan pyöreän ulokkeen mittaamiseksi laipan päätykannen avulla. Menetelmä laipan päätykannen mittaamiseksi moottorin akselin pään pyöreään ulokkeeseen on periaatteessa sama kuin radiaalisen suunnan mittausmenetelmä. Ainoa ero on se, että mittarin mittapää on sijoitettava pysäyttimen päätepinnalle.
