Tehokas moottorin suorituskyvyn analyysi ja suunnitteluvaikutusten tarkastus
Moottorin tehokkuuteen vaikuttavien viiden suurimman tappion analysoinnin pohjalta ehdotetaan erilaisia ratkaisuja erilaisiin häviöominaisuuksiin, ja eri toimenpiteiden tehokkuus varmistetaan kohdennetuilla testeillä. Kattavan vertailun jälkeen huomautetaan, että kaksikerroksisella samankeskisyydellä ja matala-harmonisella käämityksellä on suuria etuja häviämisen, kustannussäästöjen ja prosessin saavutettavuuden vähentämisessä. Se on hyvä mahdollisuus tehokkaiden moottoreiden suunnitteluun ja tuotantoon.
esittely
Koska moottorijärjestelmän virrankulutus on huomattavan suuri kaikissa maailman maissa, ja yhä tiukempi energia-tilanne, kaikki maailman maat ovat tehneet energiaa säästävää työtä moottorijärjestelmässä. Kiinan omistus on 1,7 miljardia kilowattia, mikä kuluttaa 60–70 prosenttia yhteiskunnan sähkönkulutuksesta. Valtio on esittänyt erityiset vaatimukset energiansäästö- ja päästövähennystavoitteille 12. viiden vuoden suunnitelmassa.
Tässä artikkelissa analysoidaan järjestelmällisesti moottorin tehokkuuteen vaikuttavia viittä suurta tappiota. Moottorin tehokkuuden parantamiseksi ehdotetaan erityistoimenpiteitä ja toteutetaan asiaankuuluvia kokeellisia tutkimuksia. Yhteenvetona on menetelmä tehokkaan moottorin kehittämiseksi.
Eri toimenpiteiden vaikutusten vertailu
Edellä esitetyn teoreettisen analyysin ja prototyypin todellisen testitarkastuksen avulla voidaan nähdä, että eri toimenpiteillä on erilaiset vaikutukset moottorin tehokkuuteen ja kustannuksiin. Useimpien kotimaisten moottoriajoneuvojen valmistajien tärkein keino suunnitella ja valmistaa suuritehoisia moottoreita on pitkään ollut tehokkaiden materiaalien käytön lisääminen. Koska moottoreiden energiatehokkuusluokka kasvaa edelleen, tämä käytäntö on yhä vähäisempi; suora lävistys ilmaväliprosessista voi suuresti vähentää harhautumista, mutta roottorin ytimen valmistustaso on korkea; hehkutus voi vähentää moottorin raudan kulutusta, mutta vaatii erityistä prosessin ja laitteiden takuun; ja kaksikerroksisen samankeskisen matalan harmonisen käämityksen on vain muutettava käämityksen käämitystä. Menetelmä ja prosessi voidaan toteuttaa hyvin, paitsi parantaa tehokkuutta myös säästää kuparilangan, ja vaikutus on ilmeinen korkean hyötysuhteen moottorin kokeilutuotanto, ja sillä on laajat sovellusnäkymät.
