Järjestelmän asianmukainen asennus, käyttö ja huolto ovat tärkeä osa mekaanisten laitteiden normaalin toiminnan varmistamista. Siksi, kun asennat NEUGART-planeettavaihteiston, varmista, että kokoat ja käytä sitä huolellisesti noudattaen seuraavaa asennusta ja käyttöä.
Ensimmäinen vaihe on tarkistaa, onko moottori ja vaihteisto ehjä ennen asennusta, ja tarkastakaa tarkasti, onko vähennyslaitteeseen liitettyjen osien mitat sovitettu. Tässä ovat moottorin, syöttöakselin ja puristimen uran asemointipään mitat. toleranssi.
Toinen vaihe on ruuvi puristimen laipan laipan ulkosivun ruuvaan, säädä PCS-järjestelmän kiristysrengas siten, että sivureiät ovat kohdakkain pölyreikien kanssa ja työnnä kuusiokanta kuusiokolkoon. Sen jälkeen irrota moottorin akselin avain.
Kolmas vaihe on luonnollisesti liittää moottori vaihteeseen. Liitettäessä on varmistettava, että vähennysventtiilin lähtöakseli on samankeskinen moottorin tuloakselin kanssa ja näiden kahden ulomman laipan on yhdensuuntainen. Koska sydän on epäjohdonmukainen, se aiheuttaa moottorin akselin rikkoutumisen tai vaimenninvaihdoksen kulumisen. Lisäksi on ehdottomasti kiellettyä lyödä vasaralla tai vastaavalla asennuksen aikana, jotta estetään laakerin tai vaihteen vaurioituminen liiallisen aksiaalisen voiman tai säteittäisen voiman vuoksi. Kiinnitä kiinnityspultit kiristysruuvien kiristämiseen. Ennen asennusta, pyyhi moottorin syöttöakselin, ruostumattomasta teräksestä valmistettu ruosteenestoöljy, asemointipumppu ja pienennysliitäntä bensiinin tai sinkki-natriumveteen. Sen tarkoituksena on varmistaa liitoksen kireys ja toiminnan joustavuus sekä estää tarpeeton kuluminen. Ennen moottorin kytkemistä vähennysventtiiliin, kohdista moottorin akselin avain ensin kiristyspulttiin. Yhden voiman varmistamiseksi ruuvaa kiinnityspultit mistä tahansa lävistäjästä, mutta älä kiristä niitä. Kierrä sitten kiinnityspultteja kahdella muulla vinossa asennossa ja kiristä neljä kiinnityspulttia yksitellen.
Kiristä kiristyspultit lopuksi. Kaikki kiristysruuvit on kiinnitettävä ja tarkistettava momenttiavaimella ilmoitetun kiinteän vääntömomentin tietojen mukaan. Oikean kulman vähentäjän tiedot eivät ole täsmälleen samat kuin saman mallin lineaarinen vähennysventtiili, joten ota huomioon käyttäjä. Oikea asennus vähennysventtiilin ja mekaanisen laitteen välillä on samanlainen kuin oikea asennus vähennysventtiilin ja käyttömoottorin välillä. Avain on varmistaa, että vähennysventtiilin lähtöakseli on samankeskinen käyttöosan akselin kanssa.
