Analyysi periaatteiden ja luonteen Electric Vehicle Autolaturi
Autolaturi kutsutaan myös AC-laturi. Se on asennettu sähköllä auto. Se on kytketty verkkovirtaan, pistorasia ja kaapeli ja tuottaa latausvirtaa sähköauton kolmivaiheinen tai yksivaiheinen AC virtalähde. Autolaturi etu on, että auton akku voidaan ladata milloin tahansa ja missä tahansa, kunhan on pistorasiaan laturi Nimellisjännite. Autolaturi haitta on että se on rajoitettu tilan sähköauton, on pieni, latausvirta on pieni ja akku on ladattu pitkään. Kuvassa 6-1 osoittaa yhteys auton laturi ja latauksen virtalähde.
Periaate ja ominaisuudet electric vehicle autolaturi
Autolaturi lähinnä täydentää pieni Sähköauto sähköenergian ja lataus virta on pieni. Latauksen sähköauton, rakennettu tiellä, yhteisön, jne avulla voidaan ladata sähköauton ja latauksen laakson aikana hyödynnetään täysin.
1 periaate rakenne
Ajoneuvo-latauslaitteen tulo perustuu pätötehon tekijä korjaus piiri. Sähkö periaate näkyy kuvassa 6-16 ja ulkonäkö näkyy kuvassa 6-17.
2, toiminnalliset ominaisuudet
(1) pystyy turvallisesti ja automaattisesti akun sähkökäyttöinen ajoneuvo. Laturi voi dynaamisesti säätää latausvirta tai jännite parametrit akku hallintajärjestelmä (BMS) antamien tietojen mukaisesti ja suorittaa vastaavia toimia latauksen suorittamiseen.
(2) on nopea voi toiminto verkko- ja BMS viestintä, päätellen, onko akku yhteystilan oikea, saada akun järjestelmäparametrit ja reaaliaikaista tietoa koko ryhmän ja yhden akun ennen latauksen ja latauksen.
(3) voit kommunikoida ajoneuvon seuranta järjestelmän kautta suurten nopeuksien rautatiejärjestelmälle verkosto, Lataa toimi tila Nimellismitat ja vika hälytyksen tiedot laturi, ja hyväksyä Käynnistä lataus tai lataudu hallintakomennot.
(4) täydellinen suoja turvatoimet.
1) AC-syöttö ylijännite suojaustoiminto.
2) AC syöttää ala jännite hälytystoiminto.
3) AC syöttö yli nykyisen suojaustoiminto.
4) DC tuotos yli nykyisen suojaustoiminto.
5) DC tuotos oikosulkusuojaus.
6) lähtö pehmeä käynnistys-toiminto nykyinen aalto.
7) latauksen aikana laturia voidaan varmistaa, että lämpötila, lataus jännitteen ja virran virta akku eivät ylitä sallittua arvoa.
8) yksisoluinen jännite raja toiminnon avulla latausvirtaa muutetaan automaattisesti BMS akku tietojen mukaan.
9) automaattisesti arvioida, onko lataus-liitin ja kaapeli on kytketty oikein. Kun laturi on kytketty oikein latauksen post ja akku, laturi aloittaa latausprosessin aikana; Kun laturi tunnistaa, että latauksen kasa tai akku ei ole kunnolla kytketty, lataus pysähtyy välittömästi.
10) kuormittava lukitus toimia varmistaa, että ajoneuvo ei voi käynnistää, ennen kuin laturi on erotettu sähköauton virta akku.
11) suurjännite--interlock-toiminto, kun on korkea jännite, joka on haitallista henkilökohtaisen turvallisuuden moduuli lukitsee ei lähtö.
12) on palonestoaine toiminto.
