Kattava valikoima tietoa moottorista
Mikä on moottori?
V: Moottori on komponentti, joka muuntaa akkuvirran mekaaniseksi energiaksi ja ajaa sähköajoneuvon pyörät pyörimään.
★ Mikä on käämitys?
Vastaus: Armeijan käämitys on DC-moottorin ydinosa ja se on kuparitiivistetyn langan kela. Kun ankkurikäämitys pyörii moottorin magneettikentässä, syntyy sähkömoottori.
★ Mikä on magneettikenttä?
A: Pysyvän magneetin tai virran ympärillä esiintyvä voimakenttä ja magneettinen voima, joka voidaan saavuttaa magneettivoimalla.
★ Mikä on magneettikentän voimakkuus?
V: Määrittele äärettömän pitkä johto, joka kuljettaa 1 ampeerin virtaa ja jonka magneettikentän voimakkuus on 1 A / m (Amp / m, SI-yksikkö) 1/2 m etäisyydellä langasta; CGS-yksikköjärjestelmässä (cm-gramma sekunti) Osterin sähkömagnetismiin osallistumisen merkitsemiseksi määrittele äärettömän pitkä johto, joka kuljettaa 1 ampeerin virtaa ja jonka magneettikentän voimakkuus on 10e (Oersted) 0,2 cm etäisyydellä langasta. 10e = 1 / 4,103 / m, magneettikenttä intensiteetti ilmaistaan yleensä H.
★ Mikä on Ampereen sääntö?
V: Pidä johdinta oikealla kädellä niin, että suoristetun peukalon suunta on sama kuin nykyinen suunta. Sitten kaarevien neljän sormen suunta on suunnan ympärillä magneettilinjaa.
★ Mikä on magneettivuo?
Vastaus: Magneettivuotoa kutsutaan myös magneettivuoiksi: se asetetaan yhtenäiseen magneettikenttään, jonka taso on kohtisuorassa magneettikentän suuntaan. Magneettikentän magneettinen induktio on B, ja tason pinta-ala on S. Määritämme magneettisen induktion B ja alueen S tuotteen. Tämän kasvojen magneettivuo.
★ Mikä on staattori?
V: Osa, joka ei käänny, kun harja tai harjaton moottori toimii. Napa-tyyppisen harjattoman tai harjattoman hampaamattoman moottorin moottorin akselia kutsutaan staattoriksi. Tällaista moottoria voidaan kutsua sisäiseksi staattorimoottoriksi.
★ Mikä on roottori?
A: Osa, jota pyöritetään, kun harja tai harjaton moottori toimii. Hub-tyyppisen harjattoman tai harjattoman vaihteettoman moottorin ulkokoteloa kutsutaan roottoriksi. Tällaista moottoria voidaan kutsua ulkoiseksi roottorimoottoriksi.
★ Mikä on hiiliharja?
Vastaus: Harjamoottorin sisäpuoli on asetettu vaihemuuntimen pinnalle. Kun moottori pyörii, sähköenergia lähetetään kelaan vaihemuuntimen läpi. Koska sen pääkomponentti on hiili, sitä kutsutaan hiiliharjaksi, jota on helppo käyttää. Korvaus on pidettävä säännöllisesti ja hiili- kerrokset on puhdistettava.
★ Mikä on harjanpidike?
A: Mekaaninen ohjain, joka pitää ja pitää hiiliharjan asennon harjattuun moottoriin.
★ Mikä on vaiheenvaihtaja?
Vastaus: Harjamoottorin sisäpuolella on toisistaan eristetty liuskan muotoinen metallipinta. Kun moottorin roottori pyörii, liuskan muotoinen metalli vuorotellen koskettaa harjan positiivisia ja negatiivisia pylväitä moottorin kelan positiivisen ja negatiivisen vaihtovirran suunnan saavuttamiseksi. Työmatkaliikenne.
★ Mikä on vaihejärjestys?
Vastaus: Harjattomien moottorikelojen järjestys.
★ Mikä on magneettinen teräs?
A: Yleisesti käytetään magneettisissa materiaaleissa, joita kutsutaan suureksi magneettikentäksi, sähköajoneuvojen moottorit on valmistettu neodyymirauta-harvinaisten maametallien magneettiteräksestä.
★ Mikä on sähkömoottori?
Vastaus: Se syntyy leikkaamalla moottorin roottorin magneettijohdot. Suunta on vastakkainen levitetyn virtalähteen kanssa, joten sitä kutsutaan takaisin sähkömoottorivoimalaksi.
