Moottorin lämmitin voi estää moottorin kosteuden, moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi, moottori on vain korkean eristysvastuksen tapauksessa, toimii normaalisti, lisäksi alhaisessa lämpötilassa moottorin lämmitin voi myös estää ettei moottori ole liian kylmä käynnistymään.
Ensinnäkin moottorin lämmittimen rooli
Moottorin lämmitin on hyödyllinen moottorin kosteuden estämiseksi, jos moottoria ei sijoiteta pitkään aikaan, ennen ensimmäistä teholämmityskäyttöä kosteaan, moottorivaurioiden estämiseksi.
Lämmittimen päätoiminto:
Pidä moottori korkeana eristysvastuksena, jotta kosteuden kerääntymisen tiivistyminen estäisi kosteuden aiheuttaman sisäisen käämin eristyksen putoamisen; Toinen toiminto on estää moottorin liian kylmäkäynnistys (pääasiassa alhaisessa lämpötilassa).
Toinen, moottoritilan lämmittimen rooli
Lämmittimen tehokoko ei liity moottorin tehoon.
Lämmittimen tehtävä: estää moottoria käymästä pitkään aikaan ja sisäkäämin eristys putoaa kosteuden vuoksi.
Toiminto 2: estää moottorin liian kylmäkäynnistyksen (pääasiassa matalan lämpötilan paikoissa). Tilalämmittimen teho ei yleensä ole kovin suuri, eli yksi tai kaksisataa wattia.
Kolmanneksi moottorin lämmittimen varotoimet
Korkeajännitemoottorin lämmitin, jota kutsutaan myös moottoritilan lämmittimeksi, suuritehoisessa pienjännitemoottorissa on myös tilanlämmitin.
Kaksi toimintoa: yksi estää moottoria kostumasta, kaksi on, kun lämpötila on alhainen, estää moottorin liian kylmäkäynnistyksen. Sen teho on yleensä hyvin pieni, ja se on termostaattilämmitin, jota voidaan käyttää, kun moottori ei ole käynnissä.
Ohjauksen kannalta vain yksi normaalisti suljettu pääkatkaisijan apukosketin on asetettu sen säätösilmukkaan estämään lämmitintä toimimasta moottorin toiminnan aikana.
1. Moottorin lämmitin on hyödyllinen estämään moottoria kostumasta.
2. Jos moottoria ei käytetä pitkään aikaan, se on kytkettävä lämmittämään ja ajamaan vuorovesi ennen käyttöä.
3. Kun testikonetta kytketään päälle, moottori voi vaurioitua.
